Всегда залимаю 95, пока проблем с двиглом не было
Всегда залимаю 95, пока проблем с двиглом не было
Вот это точно бред)))
Надо заправляться на одной заправке, одной из крупных сетей АЗС, потом через некоторое время можно снять крышку цилиндров, посмотреть свечиТолько опытом можно проверить
---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:38 ----------
Unreal84,
NISSAN STRONG SAVE X E Special SM 5W30 Вот это масло буду брать
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85 849,8
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000 61,77
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000 10,56
4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97 162,57
5 Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96 5,23
6 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87 214
7 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91 -39
8 Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94 0,82
5,23 Нормальное щелочное число?
---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:39 ----------
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 Значение
Вязкость, ASTM D445
сСт при 40 °C 54.2
сСт при 100 °C 10.2
Сульфатная зольность, % мас., ASTM D874 1.3
Содержание фосфора 0.1
Температура вспышки, °C, ASTM D92 228
Плотность при 15°С, кг/л, ASTM D4052 0.85
Общее щелочное число (TBN) 11.4
Вязкость на MRV при -40 ºC 17100
Индекс вязкости 178
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) при 150º C, мПа с, ASTM D4683 3.0
Может Мобил 1 залить и забыть?![]()
shlykov,
На маслах с низким щелочным числом (например TBN = 5-6), а так же на плохом высокосернистом топливе(это наш бензин) ездить с длинными интервалами смены не желательно.
ну это около 5 тыщ))
если готов ездить на оригинале))..то меняй раз в 5 тыщ...)))
незнаю какое масло все таки тебе выбрать)) боюсь чего то советовать))
но лично я бы не брал оригинал)
---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:40 ----------
лично я езжу как говорил на петро канаде..там и то около 7-8 щелочное..ну я его и меняю раз в 7-8 тыщ...
лью 30 ку..сопливит через клапанную крышку...вот на 5000км уже литр долил))) до этого ни разу не доливал когда лил 40 вку...уровень стоял визуально в одном уровне))
надо заменить на выходных свечи, прокладки, ремни..если и дальше будет уходить масло..буду лить 40 вку...
shlykov,
только щелочное число..это не самое главное)
но с нашим бензом одно из основных. при выборе масла.
вообще масла это тяжелый случай.
кстати скока стоит этот мобил?
Unreal84,
Мне достанут по 370 р. Mobil 1 0w30 1 л, когда в розницу оно не меньше 500 р. за литр) Синтетика, хороший крупный производитель, он кстати масло для хонды ориг. производит, щелочное число 11.4, холодный индекс 0w!
---------- Сообщение добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:22 ----------
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 Или это буду брать по 300 р. за литр)
[QUOTE=shlykov;3892252]Вот это точно бред)))
Надо заправляться на одной заправке, одной из крупных сетей АЗС, потом через некоторое время можно снять крышку цилиндров, посмотреть свечиТолько опытом можно проверить
[COLOR="Silver"]
Не бред, а рейд по автозаправочным станциям
shlykov,
ну и тем более)))
раз цена такая))) бери мобил лучше уж
---------- Сообщение добавлено в 03:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:43 ----------
[QUOTE=buzz32;3895027]ей богу
надоели эти рейды якобы...че толку то от них?
нам что делать надо то теперь?
может на выборы идти и голосовать против ЕдРа?
[QUOTE=buzz32;3895027]Рейды делаются по заказу всегда92 бензин точно есть нормальный(никак не 80), как и 98!
---------- Сообщение добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:20 ----------
Unreal84,
Решено Мобил у оф. дистрибьютора! Спасибо, что подсказал про щелочное число, так бы взял оригинальное масло!