eg 8 и проис арки и меняем пороги

вобщем пришел и мой черед заняться кузовом своего автомобиля. началось все банально, года полтора назад купил наружние арки и собирался поменять. но че то не доходили руки, пока в один прекрасный момент я не разобрал весь салон до металла, а тут уже грех за болгарку не схватиться. скажу сразу, сварки у меня пока нет, арки держатся на саморезах. В принципе я не планировал создавать новую тему, но так и не нашел подробного отчета по замене порогов от 24 волги, и вн. арок от девятки. Отпилив наружние арки я понял что внутренних просто нет, как и порогов.одну наружнюю я уже подогнал по зазорам, но окончательно зазоры будут когда будут внутренние арки и пороги, иначе их просто не к чему крепить.Пока машина нужна, прикрепил наружние арки саморезами и скотчем, чтоб вода в салон не попадала. Через отверстия во внутренних видно дорогу. Параллельно машина уехала задом в гараж, теперь надо менять крышку багажника устранять перекос и ремонтировать заднюю панель с заменой фонарей . Денег нет совсем, жду зарплату, и буду покупать железо и ремонтировать дальше. Фотки буду делать в процессе, возможно они помогут кому нибудь.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2012 в 09:29 ----------

Ну и кто говорил что пороги от 24 волги подходят на седан? ни чего подобного, они короче см. на 30.По профилю они может и подходят, но по длинне никак. Чтоб поменять оба порога, нужно покупать 3 и из них сварить 2.

angel13,
Очень интересно,пиши если что,подъехал бы помог посмотрел,)
тема то актуальная))

пока только вытянул заднюю панель и заменил крышку багажника. Нет ни денег, ни времени. как только будут фотки продвижения, сразу выложу

дальше

и еще чуть чуть на начальном этапе

Ну что, продолжим. Ремонт затянулся на долго, на дворе уже осен, а машина так и не доделана. Начнем по поррядку и с трудностей, с чем столкнулся. Внутренние арки так и не удалос от чего нит подобрат, пришлос делат из кусков металла см по 10-15. Сначала думал что можно сделат из одного сплошного куска, но это не так его еще надо гнут по форме, а целый кусок так не согнеш. ( на клавиатуре не работает кнопка мягкий знак, не обращайте внимания.) Резал куски по 10-15 см, потом крепил саморезами, в нахлест каждый сл. с перекрытиет 3-4 см. Потом кода арка собрана и подогнана обваривал точками, а затем швом с обоих сторон.

красава, жаль никто твоих стараний не оценил

Скажи пожалуйста сколько стоили пороги от 24 волги? Поехал в магазин покупать а там внутренняя и внешние части? Внутренняя по виду совсем другая, по коайней мере на фото, внешняя совсем не та

---------- Сообщение добавлено 09.11.2012 в 04:53 ----------

Прошу прощения, тк читал с телефона, не было возможности все фотографии посмотреть! Теперь всё увидел и уже всё закупил! Кстати, на заметку (сам не пробывал) "говорят" задние можно приколхозить от нивы... мб мб...

Тепер с арками морочится поздно, приварил. Сегодня буду в гараже, сфоткаю размеры по которым нужно резат волговские пороги, чтоб другим голову не ломат, как я

---------- Сообщение добавлено 09.11.2012 в 12:18 ----------

Кстати я еще вырезал пол под водителским сидением, вечером фотки выложу, страшные кадры

балгарка берет свое