A_lexx, добрый вечер! Т.к. ТО2, согласно регламентных работ, изложенных в сервисной книжке (стр. 16 - 17), предусматривает регулировку клапанов, что гораздо дороже, чем замена тормозной жидкости и масла АКПП в ТО3.
A_lexx, добрый вечер! Т.к. ТО2, согласно регламентных работ, изложенных в сервисной книжке (стр. 16 - 17), предусматривает регулировку клапанов, что гораздо дороже, чем замена тормозной жидкости и масла АКПП в ТО3.
Сообщение от MaKPo
Данная запись делается на случай, если при дальнейшей эксплуатации автомобиля, причиной поломки будут являться запасные части, предоставленные клиентом.
Странная надпись, больше похожая на моральное подавление клиента)))
В любом случае Вы всегда можете выяснить этот факт подняв заказ-наряды с прошлых ТО. Там просто будет отсутствовать запись о приобретенных у вас клиентом расходников.
Спасибо за пояснение.
~Natali~, я хочу вывести Вас на прямой разговор. Вы говорите "а", но не говорите "б". Давайте пойдем простым логическим путем (С), исходя из Вашего сообщения, если причиной поломки будут являться предоставленные клиентом расходники, то в этом случае......, (продолжите эту фразу)!!!
З.Ы. В Юг-авто стоимость ТО3 11 с копейками, против Юны - 12700, инфо для справки.
Последний раз редактировалось MaKPo; 27.12.2010 в 22:37.
При обращении со своими расходными материалами, Ваш автомобиль с гарантии не снимается. Если в дальнейшей эксплуатации, причиной поломки будут являться предоставленные клиентом зап. части, то гарантия на данные работы не распространяется , т.к. мы не можем гарантировать качество данных зап. частей.
На самом деле можно не волноваться по поводу расходников, даже не оригинальных.
Если рассмотреть по пунктам (начнем с конца):
1. Фильтр салона (кондиционера) совсем не влияет на гарантию и максимум что может выйти из строя это вентилятор, и то с малой вероятностью и в очень далекой перспективе (лет так через 5-10), когда он "умрет" от собственного износа втулок и щеток двигателя.
2. Воздушный фильтр двигателя - может как то повлиять на износ шатунно поршневой группы (поршни и поршневые кольца) Но этот износ может проявиться не ранее чем закончится гарантийный период, т.е. где то не раньше 150-300 тыс км пробега.
3. Масляный фильтр - низкое качество фильтрующего элемента может как то сказаться на работе двигателя но опять же не ранее чем закончится гарантия на машину. Одним из более встречающихся браков в масляных фильтрах это брак обратного клапана который не дает упасть давлению масла в системе смазки. Проявляется этот брак в виде горящей постоянно или моргающей лампы давления масла почти сразу после замены масла и фильтра. В этом случае не нужно паниковать, а просто заменить масляный фильтр на другой.
4. Масло - в двигатель можно заливать масло любого производителя и совсем не обязательно под маркой Хонда, главное чтобы это масло соответствовало необходимым параметрам для вашего автомобиля и для пробега Вашего авто.
5. Масло в коробку АКПП - тут обязательно нужно соблюдать рекомендации производителя и заливать исключительно масло ATF Z1 под маркой Хонда, исключение есть у производителя масел Castrol, но (по данным автора) еще ни разу не слышал о положительных либо отрицательных сторонах использования масла Castrol в АКПП Хонда.
6. Масло МКПП - желатально использовать оригинальное масло Хонда для МКПП.
7. Свечи - тут однозначно можно использовать свечи сторонних производителей, главное чтобы они соответствовали параметрам оригинальных свечей. Чтобы правильно подобрать свечи нужно просто обращаться к продавцам и они уже имея каталоги смогут сделать это наиболее корректно. В оригинале используются свечи двух производителей - NGK и Denso. Свечи должны быть с иридиевым наконечником.
8. Тормозная жидкость - DOT 4 любого производителя, главное чтобы это не была жидкость из придорожных развалов автохимии.
Последний раз редактировалось ДиМRost; 28.12.2010 в 17:41.
Это я и хотел от вас услышать. Если выйдет из строя двигатель, то скорее всего причиной этому будет некачественное масло, предоставленое клиентом и неважно что оно оригинальное, и как следствие слет с гарантии по этой позиции. Мягко говоря я считаю это в корне не правильно, поэтому мой путь на ТО3 будет лежать в Юг-авто, в организацию которая не пытается на каждой мелочи срубить деньги и дорожит своей репутацией!
[/QUOTE]
А руководству "Юны",господа,с такими людьми обычно дел не делают как Вы имеете с "Юнионом" из прочитанного становиться понятно что это безответственные личности с мелкоуголовными какими то наклонностями!"Юнион" конечно же для Вас друзья,но репутация в бизнесе больше цениться чем просто дружба и удобное географическое расположение![/QUOTE]
Насколько мне известно, там дело не в дружбе и удобном географическом положении, а в одном собственнике
что то не воткну?с каких пор Юну отделили от Юниона?
Ваши права
Ответить с цитированием