Трактористы civic-клуба (Дизелеводам сюда)

Добрый день всем кто сюда еще возможно заходит. Был бы очень благодарен за помощь по замене маслонасоса, возможно у кого то был опыт( ну или ссылку на пост по интересующей меня теме на этом ресурсе или на любом другом). Мотор 4EE2 1.7CTDI, машина 2005 года. Купил новый маслонасос а старый снять не могу. Открутил все болты с боку и две гайки с низу и всё, процесс остановился. Поддевал с верхней стороны отвёрткой, корпус насоса отходит от блока миллиметра на 4, но только сверху а снизу сидит мёртво(вроде как). Не может же быть что бы герметик так держал!? Неужели надо снимать картер? Помогите плиз.

Сообщение от ВладимирVS

Добрый день всем кто сюда еще возможно заходит. Был бы очень благодарен за помощь по замене маслонасоса, возможно у кого то был опыт( ну или ссылку на пост по интересующей меня теме на этом ресурсе или на любом другом). Мотор 4EE2 1.7CTDI, машина 2005 года. Купил новый маслонасос а старый снять не могу. Открутил все болты с боку и две гайки с низу и всё, процесс остановился. Поддевал с верхней стороны отвёрткой, корпус насоса отходит от блока миллиметра на 4, но только сверху а снизу сидит мёртво(вроде как). Не может же быть что бы герметик так держал!? Неужели надо снимать картер? Помогите плиз.

судя по книжке, еще 2 гайки снизу
https://photos.app.goo.gl/moffl0KEtLv4TWvx1
P.S. не заметил что гайки откручены уже, а больше никакой инфы, видимо герметик держит ....

Кто сталкивался с проблемами этого движка? Периодически падает мощность, обороты не больше 2500. Остановишься,заглушишь ,постоит чуть- все нормальною И так бывает частенько. Спасайте!

Сообщение от serz69

Кто сталкивался с проблемами этого движка? Периодически падает мощность, обороты не больше 2500. Остановишься,заглушишь ,постоит чуть- все нормальною И так бывает частенько. Спасайте!

смотри вакуумную систему управления геометрией турбины! В частности клапан N75