Трактористы civic-клуба (Дизелеводам сюда)

Сообщение от dachnikrus

Посмотрел по этому коду, у нас вроде продается)) надо брать, стоит 56 евро, очень надеюсь, что и мне подойдет
Для Хонды код такой нашел: 7.21903.54
Но в свободной продаже у нас нет, только в Польше
так что надеюсь они взаимозаменяемые

а если принести клапан продавцу и попросить подобрать по коду ?

штуцера направлены одинаково, код на клапане один и тот же PA6.6-GF35, фишки одинаковые, производитель один и тот же

Сообщение от Drosha

штуцера направлены одинаково, код на клапане один и тот же PA6.6-GF35, фишки одинаковые, производитель один и тот же

Спасибо большое! Теперь убедился, что они все одинаковые, пробил этот номер, на ВАГи точно такие же стоят как у нас, только штуцеры в другую сторону, ну теперь точно убедился и поеду брать один из таких, а хондовцы хитрые конечно, аналогов не предлагают совсем

Тогда думаю буду брать от ВАГа, потому что у опеля не особо внушает доверия белая пластмасса, которая даже без железного кольца вокруг

А шланги на ВАГовский дотянутся? не будет там перегибов? или все там свободно крепится?

Кстати, у опелевского не вижу на картинке третьего штуцера, который самый длинный

Сообщение от dachnikrus

Спасибо большое! Теперь убедился, что они все одинаковые, пробил этот номер, на ВАГи точно такие же стоят как у нас, только штуцеры в другую сторону, ну теперь точно убедился и поеду брать один из таких, а хондовцы хитрые конечно, аналогов не предлагают совсем

Тогда думаю буду брать от ВАГа, потому что у опеля не особо внушает доверия белая пластмасса, которая даже без железного кольца вокруг

А шланги на ВАГовский дотянутся? не будет там перегибов? или все там свободно крепится?

Кстати, у опелевского не вижу на картинке третьего штуцера, который самый длинный

третий штуцер на опеле фильтром закрыт, фильтр снимается и все ок
на ваговский можно немного повернуть клапан, тогда все дотягивается, или нарастить шланги

Сообщение от Drosha

третий штуцер на опеле фильтром закрыт, фильтр снимается и все ок
на ваговский можно немного повернуть клапан, тогда все дотягивается, или нарастить шланги

Еще раз спасибо!))
Тогда ВАГовский не буду брать, боюсь кольцо потом плохо поставить, на новом жалко экспериментировать, а старый потом переберу)
Буду тогда опелевский заказывать)

---------- Сообщение добавлено 28.07.2016 в 12:35 ----------

Кстати, а можно подобрать такую же замену для ДМРВ? Там же у всех БОШ, может тоже от какого-то опеля подойдет и будет стоит в 2 раза дешевле?
А то он у меня полумертвый уже, спиртом оживлял
Все времени не хватает на Драйв2 залить все свои действия(

Сообщение от dachnikrus

Кстати, а можно подобрать такую же замену для ДМРВ? Там же у всех БОШ, может тоже от какого-то опеля подойдет и будет стоит в 2 раза дешевле?

я бы по коду детали смотрел, там же просто спиралька под нагревом и сопротивление меряется

Поставил я этот датчик от опеля, проехал до Чехии и обратно, полет отличный
Drosha, большое спасибо за помощь))

Сообщение от dachnikrus

Поставил я этот датчик от опеля, проехал до Чехии и обратно, полет отличный
Drosha, большое спасибо за помощь))

кстати вопрос если есть вдруг обд адаптер, можешь записать логи с какой-нибудь поездки ? интересует давление наддува, у меня до 249кПа дует на впуск а порог срабатывания МАП - 250кПа

Сообщение от Drosha

кстати вопрос если есть вдруг обд адаптер, можешь записать логи с какой-нибудь поездки ? интересует давление наддува, у меня до 249кПа дует на впуск а порог срабатывания МАП - 250кПа

ага, есть) но почему то он у меня наддув не показывает, только температуры вразные, процент нажатия акселератора, измерения воздуха на впуске
А давления турбы нет

Сообщение от dachnikrus

Поставил я этот датчик от опеля, проехал до Чехии и обратно, полет отличный
Drosha, большое спасибо за помощь))

Сообщение от dachnikrus

ага, есть) но почему то он у меня наддув не показывает, только температуры вразные, процент нажатия акселератора, измерения воздуха на впуске
А давления турбы нет

а чем пишешь ? я себе DashCommand на телефон поставил, давление показывает