ФОТООТЧЕТ!!! ЗАМЕНА ГРАНАТ!!!

Сообщение от rubik

ты навенрное дофига смазки туда нашпиговал)))

наверное!!! тока это было до меня!!!

думается просто дофига там смазки. лишнее выдавило

моя очередь ныть
левая граната щёлкает ппц, её под замену ясен пень. всё заказал, жду
решил посмотреть что там под машиной другие гранаты.
правая внутреняя:

выглядит печально как-то...

а это собсна та самая граната-трещётка
тоже маслецо какое-то к ступице ближе...
положение с внутренней гранатой усугубляется тем, что 600 км назад я приехад на сервис на эвакуаторе с тем, что тачка вообще не двигалась, при нажатии газа тряслась шо ппц и не ехала. выяснилось что банально коробас раздрочился и шрусы там болтались внутренние, масло нахуй вытекло из коробки и в шрусах ноль смазки, в общем мне сделали.
я выехал из сервиса, ехал норм, при заезду во двор стала левая сторона не хрустеть, а тупо стучать, трещать.
хотел было обратно к мастеру, да токо права кончились :-D
а сейчас вот внутреннюю гранату посмотрел, а она вся в масле... стресс
===
и ещё вопрос, как кривой развал на всё это влияет?

Кривй развал на это невлияент!!!
что касается сервиса!!! А как они тебе наладили??? вбили просто внутренние шрусы намертво в коробку или как???? чо сделали то??? внутренний шрус то что в смазке это не страшно это могло еще когда с коргобки давило остаться!!!! пыльник то целый!!!! а наружний шрус эти гады ваще могли тебе лушный воткнуть блин!!!

как наладили рассказываю
я им припёр новую коробку у меня вообще коробка та уже была не жилец. передачи не втыкалист, либо втыкались с пяцотого раза, места где шрусы втыкаются были в попу ваще, замена сальников не спала.
в общем притащил новые коробас. их двух сделали одну. по самой коробке проблем нет в принципе. единственное, что после второй на ходу нельзя втыкнуть первую :-D точнее можно, но трудно :-D но я эту дурную привычку бросил)))
шрусы мне меняли на бу! причём как я понял аж с приводами, внутренний шрус у меня был ппц адский, я его видел, просто в хлам.
сейчас по внутреннему шрусу нареканий нет по работе. я быстро не гонял, но 60-70, при кочках в продольном движении шруса ничего нет плохого, не хрустит.
хрустит, а точнее стучит-трещит только при поворотах слева. это как я понимаю наружный шрус...
просто увидел масло на внутреннем дофига и сцусь. как бы опять не залегло всё и машина не встанет

короче что первая не втыкается это так и должно быть!!! коробас синхронизирован с двигой!!!! то что наружняя хрустит ну чо тебе сказать меняй!!!! видимо привод тебе подсунули не айс какой!!! или езди так тока на поворотах не газуй!!! можно довольно долго ездить"!!!!

та меняю, я ж сказал
вопрос в том, что эти масленые следы на пыльниках норм или нет?

если пыльник нормальный то да!!! главное чтобы из коробки через сальник не давило!!!

offtop
как проверить уровень жижи в коробасе(механа)?

ХЕЛП!!!

Поменял внутреннюю гранату, вставил, доконца!!! рукой не вынимается, но проехав км 40 она вылетает нафиг! и так постоянно, кольцо стопорное не держит может? ставил другое, таже хрень!

4 сивик - 88 год ((( что делать?
елсине сложно напишите в личку