ну это я как раз сделал, а что дальше то? шплинт выбивать надо?
ну это я как раз сделал, а что дальше то? шплинт выбивать надо?
Я тоже менял сальник на штоке выбора передач, правда на снятой каробке. А штифт этот там сидит хорошо, так что стоит заранее запастисть какой-нибудь выколоткой подходящего размера, потому что выбить его отверткой не изуродовав будет достаточно сложно.
А сальник этот меняется за 1-2 минуту. После того как выбъете штифт стаскиваетет тягу, снимаете резиновый чехол и выбиваете старый сальник молотком и отверткой, далее подходящей головкой забивается новый сальник и все собирается.
специальный ключ может есть какой то? я его и не стал отверткой выбивать, а то ему можно будет досвидос сказать))Сообщение от Hulk
Нет нету никакого ключа. А сальник этот очень легко выбивается и если у тебя есть новый, то чего бояться то.
я не про сальник, а про штучку маленькую, она еще в виде цилиндра такая..ее выбиваешь и тяга разбирается..вот чтобы ее выбить, есть ключ специальный?
Да есть. На картинке видно что она из себя представляет. Я пользовался такой же из набора выколоток, но можно выбить любым подходящим стержнем диаметром 8мм.
P.S. Сидит он там довольно плотно.
Кулису купил короткоходную буду ее менять, займуся заменойСпс за инфо
я выбивал этот шплинт !!!! выбился и забился довольно легко!!!!!
ПАХА.
Скажи, ты сливал масло с коробки, когда гранату менял.
не не сливал!!!! если и вытекет чуток не переживАЙ !!!! скажу точтно что от туда масло не хлынет!!!!!! сливать ненадо!!!! не на автомате не на мехе!!!!
Ваши права
Ответить с цитированием