BILSTEIN - B14 PSS на 5D

yvv09,
yvv09 Приветствую!!!
а нет ли у тебя фоты сивки на новой подвеске?
озадачился установкой такой же но пока не понимаю до конца насколько уменьшится клиренс вообщем. не будет ли это критично.

Сообщение от Tank34

yvv09,
yvv09 Приветствую!!!
а нет ли у тебя фоты сивки на новой подвеске?
озадачился установкой такой же но пока не понимаю до конца насколько уменьшится клиренс вообщем. не будет ли это критично.

И Вам доброго времени суток!!! Фоткать свою сивку не стал, т к не занижался. По ощущениям могу сказать, что стало выше чуть (видимо за 4 года просели родные пружины), и выровнялись перед с задом (до этого перед был ниже). Если надо фотки - могу сфоткать...

yvv09,
Вопрос в том что когда стал заказывать мне сказали в Диоле,что клиренс будет ниже на 25 мм.
вот поэтому хочу понять насколько машина станет ниже? и не будули я колодцы цепляь с полицейскими?

Сообщение от Tank34

yvv09,
Вопрос в том что когда стал заказывать мне сказали в Диоле,что клиренс будет ниже на 25 мм.
вот поэтому хочу понять насколько машина станет ниже? и не будули я колодцы цепляь с полицейскими?

Если силен в немецком или английском, то пост №6. Если нет, то эти стойки с возможностью изменения клиренса автомобиля - перед +15/-40 мм, зад только -40мм. И дело Ваше - занижать или завышать. Я отрегулировал стоковый клиренс, хотя, чтобы это проверить нужно встать рядом со стоком и сравнить хотябы визуально. Пока этого я не делал.

Сообщение от yvv09

перед +15/-40 мм, зад только -40мм.

т.е. перед можно поднять +15 мм, а зад только в -40 будет валяться?
или зад в 2 положениях 1. сток и 2. -40?

Сообщение от ¦ђ¦

т.е. перед можно поднять +15 мм, а зад только в -40 будет валяться?
или зад в 2 положениях 1. сток и 2. -40?

Плавная регулировка за счет резьбового соединения - перед от +15 до -40 мм, зад от 0 до -40 мм. 0 - это сток.

¦ђ¦, зад от стока можно опустить на -40 мм

yvv09,
Red alert,
все, понял, сенкс!)

Вот такой вот колхоз пока...

Сообщение от yvv09

Вот такой вот колхоз пока...

У тебя пружина стучит сильнее чем у меня. Так как она зажата у тебя сильнее. Я сделал занижение и пружина более свободна, и расстояние по виткам больше, но стук есть.
Планирую так же заколхозить. Фото так же сделаю с занижением.

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:57 ----------

Сообщение от Фру

Посмотрел по каталогам, парт намберы на 5D и 4D гибрид одинаковые. Но на гибриде мне кажется все как на обычном 4дэ. Т.е. нет разници между хэтчем и седаном. Кто что думает по этому поводу??

Думаю, что нет разницы. Вот на туперах другие.