BILSTEIN - B14 PSS на 5D

Pancher,
и врятли будет...

Добрый день! Вчера повстречались с "Satelite"(с форума ФФ2, имеет опыт эксплуатации винтовой однотрубной подвески). Прокатились, посмотрели и решили, что звук издает пружина при резком сжатии. А в частности, первый и(или) второй витки при переходе от мелкой навивки(расстояния между витками) к более крупной. В местах смыкания витков видны следы контакта (постораюсь сфоткать при случае). При пробое, "Satelite" говорит, совсем другие ощущения и звук. Так что, не все так плохо, как я предполагал...

yvv09, ну блин,это же тоже не оч хорошо...надо им писать, чтоб с пружинами что-то делали...

Сообщение от Red alert

yvv09, ну блин,это же тоже не оч хорошо...надо им писать, чтоб с пружинами что-то делали...

Конечно, это не есть хорошо... Но писать-то безполезно... Ответ один -про две Российские беды ... Так что будем шланги одевать на пружины и убивать опорные подшипники...

yvv09, какие ещё шланги?)))

Сообщение от Red alert

yvv09, какие ещё шланги?)))

Обычные такие шланги на пружину, но лучше покрепче, чтоб дольше ходили... А вообще, как сказал один понимающий человек - "Винты В14 Это действительно КРУТО! по их назначению, тюнинг подвеска для асфальта (наш не всегда подходит)..."

Сообщение от yvv09

Обычные такие шланги на пружину

Будешь натягивать шланги на пружины ?

Сообщение от freeman (BOBOH)

Будешь натягивать шланги на пружины ?

Для начала попробую изоленту намотать, без снятия стойки пока... Если будет улучшение, то шланги...

блин, ну это конечно вобще жопа, что подвесон за кило бакс надо ещё самому потом дорабатывать....

Red alert,
Это довольно популярная продцедура для пружин-еще на вазах так боролись с "паразитными шумами" подвески...
yvv09,

Я кстати хотел предложить этод метод-не успел...