МКПП или АКПП

а вот мне круиз-контроль нравится, постоянно им пользуюсь!!!

Сообщение от Poxipol

Сообщение от Mimo

Нет. Мазду 6 на ручке просто несет вперед после 110 км как самолет при разбеге . Это же тормозило автомат-Сивик дергается и не хочет ехать. Я - не дерганный, ручка научила. Нет динамики на автомате у Сивика. Cравнимой, естественно.

Лучше уж цивик с механникой тогда взять 6 ступенек. И вы еще на мазде автомат не видели жалкое подобие...

Нормальный там автомат

Сообщение от Zayka

Меня забавляют те, которые пишут типа механика это "прошлый век", а как-будто автомат-это такое прям новшество, народ вон еще в "лохматые" 90-е на автоматах ездил. Не я еще понимаю, когда человек на механике отъездил какое-то количество лет и решил расслабиться уже, а эти, которые типа отучатся в автошколе 2 месяца и сразу на "автомат", считаю, что они ездить не умеют

Я 12 лет на механике откатался если чо-) Не чувствую никакой тяги к механике, пересев на автомат-)
В 90-е годы на автоматах конечно ездили, но у нас в стране это было не для простых смертных в то время.

Сообщение от Zayka

Блин , правда задолбали уже утверждать, что автомат дороже, поэтому те, что на механике нищета, этот ваш автомат стоит на 25 000 всего дороже, разница-то фигня, тем более что большинство все-равно в кредит берут, им пофиг......еще раз говорю, те кто на механике просто более активные люди, а на автомате - лентяии, я вот поняла , что скорей всего отношусь ко вторым, вот.....но мне больше нравится , когда мужчина хорошо ездит на механике

не согласен. Когда я брал машину то рассчитывал на определенную сумму денег, а точнее 515тысяч. Чтобы взять автомат, надо было заказывать элеганс, который на тот момент стоил 565 (вроде) + 25 за автомат, итого 590. Извините, но 75 тыщ лишними на дороге не валяются. Поэтому цена тоже имеет значение.

Сообщение от dimendos

а вот мне круиз-контроль нравится, постоянно им пользуюсь!!!

у меня на 5д с мешалкой он тоже есть

Сообщение от Poxipol

Сообщение от ZeVoN

Сообщение от Poxipol

правда шесть ступенек счелкать заканаетесь

улыбнуло
шестиступка - это скорее плюс, чем минус

Да это плюс но заканаетесь, т.е. утанете все время счелкать

спорный вопрос, я вообще не устаю от переключения, тем более пробка - 1,2 ну максимум 3 передача, пустая траса - 6 + круиз
а все шесть ступеней дают неплохую динамику разгона

А меня искренне задолбало переключаться Простояв в пробке более трёх часов, понимаешь, что суперпупер динамика не так уж и важна

Сообщение от Uvalen

А меня искренне задолбало переключаться Простояв в пробке более трёх часов, понимаешь, что суперпупер динамика не так уж и важна

Да ты еще и ленивый блондин.

я про динамику говорил только в отношении шести ступений к пяти ступеням

на автомате в пробках да с кондеем иногда ловлю кайф от нахождения в такой тачке и с ужасом вспоминаю ручную коробку, где каждый старт-стоп надо было жать левой ногой на сцепление.
разгонной динамики вполне хватает для достаточно резвой езды, а полторы секунды разницы с ручкой роли не играют. я-ж не на соревнованих. да, хоть и люблю поотжигать, но машину брал для комфорта. для ожигов есть другие машины, типа селики, эклипса, трешки мпс и.т.д. возможно следующей машиной будет как раз мпс, или может даже субара какая-то (естессно на ручке), а сейчас - только приятная, комфортная езда.