МКПП или АКПП

Ага, ручной, от БЕЛаза
Серьёзно Разница в секунду до сотни... да по московским дорогам...
да по пробкам... пох, реально

Сообщение от Uvalen

пох, реально

Еще и покуист...

А мне и на это пох

Сообщение от Uvalen

А мне и на это пох

Я уже догадался))

Примерный диалог с Увальнем.
- Правда, что Вы покуист?
- Да.
- А если война начнется?
- Пох.
- А если армагеддец?
- Пох.
- А если Вам куй отрежут?
- Не пох.
- Ага! Так это ж противоречит Вашему мировоззрению.
- А мне пох.

Почти так Я и в клубе состоял Правда потом мне стало.... Ну вы понимаете

Сообщение от ZeVoN

Сообщение от Poxipol

Сообщение от ZeVoN

Сообщение от Poxipol

правда шесть ступенек счелкать заканаетесь

улыбнуло
шестиступка - это скорее плюс, чем минус

Да это плюс но заканаетесь, т.е. утанете все время счелкать

спорный вопрос, я вообще не устаю от переключения, тем более пробка - 1,2 ну максимум 3 передача, пустая траса - 6 + круиз
а все шесть ступеней дают неплохую динамику разгона

По разгону согласен, но не убеждайте меня что механника в пробках лучше. Фигня. Это вы просто терпите. Потом вы забыли о постоянном нажатии двумя нагами. И не надо спорить я тоже ездил на механнике как и все. Большее внимание на дорогу повышает безопасность. Пробки проезжаете затрачив минимум услилий и как итог домой приезжаете не усталым. Да механника тоже ничего но только если в области но не в москве ИМХО.

Сообщение от Mimo

Я не купил ручку, я на ней отъездил 25 лет. Щас автомат, но не мой. Я просто юзаю иногда. И уверяю, что современная молодежь, а здесь таких большинство, просто не могут или не смогут на ручке ездить, имею ввиду Москву все же. У меня есть друг-иногородец, не малолетка и не разбалованный на автомате, но в мск ездить не умеет.

Может, конечно, вы все асы (когда только успели ими стать, судя по теме :Возраст и Поколение авто), но не верю в это.

Речь даже не о динамике авто, а о способности отреагировать своевременно и правильно на действия других. Ручка учит быть более внимательным.

Это ваши убеждения потому что "Не ВАШ АВТОМАТ" вот вы и усираетесь. А внимание больше с автоматом т.к. не отвлекаетесь на переключение И кстати я переключаю механнику покруче всякого. Но автомат проще и удобнее. Да механника старый век. Вот надо попробовать вариатор.

Сообщение от Poxipol

По разгону согласен, но не убеждайте меня что механника в пробках лучше. Фигня. Это вы просто терпите. Потом вы забыли о постоянном нажатии двумя нагами. И не надо спорить я тоже ездил на механнике как и все. Большее внимание на дорогу повышает безопасность. Пробки проезжаете затрачив минимум услилий и как итог домой приезжаете не усталым. Да механника тоже ничего но только если в области но не в москве ИМХО.

Согласен.
Добавлю, когда брал на прокат машину на Крите дали механику, вроде по трассе нормалек, однако! там много серпантинов, так вот на подьеме в гору целый гимор: повороты очень крутые, не разгонишься, особенно когда перед обрывом даже отбойника нет, потом надо включать 2 передачу, на некоторых крутых подъемах даже она не тянет, втыкаешь первую, а первая на скорости не так уж легко втыкается, потом почти сразу 2ю надо, потом 3ю, и уже новый поворот и так repeat... until на верх не доехал. Хорошо машина прокатная, 2 передача газ в пол обороты 1500 двигатель весь звенит
На автомате в таком случае намного проще.

Долго читал и тоже решил высказаться!!!
Имею 11 лет стажа на механике по Москве, в среднем в год в силу своей профессии приходится проезжать по 70-80тык. Поменял много машин и сейчас имею и ручку (ниссан примера) и автомат (сивка ехе), скажу вам честно, что раньше был противником автоматов, но благодаря нашим пробкам я их стал любить. Езжу по москве на сивке, на дачу - на примере. Скажу объективно, что в наше время автомат - очень нужная вещь.