МКПП или АКПП

Сообщение от Stas83

Возникает резонный вопрос к этим гражданам: если ты не умеешь ездить на мкпп, если ты не получаешь удовольствие от вождения такого автомобиля и тем более если тебя это напрягает, то нахрена ты взял авто с ручкой?

Вооот, и я о том же. С тех пор, как я взял машину с автоматом, уже трое моих товарищей сменили машины, и все снова взяли ручки. Внятных аргументов от них я так и не смог добиться, хотя у них на глазах мой положительный 3-летний опыт. Складывается впечатление, что основной агрумент - это комплекс типа "автомат - это для баб, а реальные мужики ездят только на ручке". Жаль, если это так. Так что мессия из меня, к сожалению, неважный.

Что не говори на 8 поколении вариант с автоматом наиболее надежный чем с ручкой или роботом!

Сообщение от lipskiy

Складывается впечатление, что основной агрумент - это комплекс типа "автомат - это для баб, а реальные мужики ездят только на ручке". Жаль, если это так.

Странный комплекс... получается, что Мерины, БМВ, Ауди и т.д. практически все для баб

Всем Приветище!
Хочу пообщаться в Вашей теме. Не убеждая ни кого ни в чём.
Я имею большой опыт вождения авто на механике(более 20лет).
К автомату всегда был ниготив (медленнее мешалки), хотя конечно ездил на АКПП.
4D прошлый был на мехе(отличный аппарат
Из за отсутствия МКПП 9ок , взял впервые АКПП и езжу месяц.
могу сказать , что это расслабляет, спокойнее, "халявнее" как я говорю.Да в основном вождение в городе, и это очень комфортно.
Главная причина не приятия АКПП при покупке, это более высокая цена.
Спасибо за внимание.))

Хочу внести свои пять копеек в данное обсуждение. С 95 года ездил на палке, но тут 2 года назад приобрел машинку с акпп и стал понимать, что по городу ездить гораздо комфортней. По трассе на обгонах тоже не испытываю каких либо проблем, так как двигло 3.0 и 245 японских пони. Единственное что бесит в акпп в режиме D, это переключение передач на повышенную в поворотах, без моего согласия(имхо, это сказывается на безопасности ,нельзя в повороте переключать передачи), хотя у моей машины есть ручной режим, который позволяет ездить как на палке, и держать выбранную передачу вплоть до отсечки, но это чертов автомат сделан для того, что бы я этим не пользовался(сложно перестроиться после городской езды).
Р.S Постепенно отвыкаю от механики. И Предложение к Админам. Добавьте в опции опроса еще один пункт. То руками, то без (гораздо приятней)

Сообщение от express

Странный комплекс... получается, что Мерины, БМВ, Ауди и т.д. практически все для баб

Води КрАЗ! Будь мужиком, пилять!

---------- Сообщение добавлено 09.08.2013 в 08:42 ----------

Сообщение от slon78

Хочу внести свои пять копеек в данное обсуждение. С 95 года ездил на палке, но тут 2 года назад приобрел машинку с акпп и стал понимать, что по городу ездить гораздо комфортней. По трассе на обгонах тоже не испытываю каких либо проблем, так как двигло 3.0 и 245 японских пони. Единственное что бесит в акпп в режиме D, это переключение передач на повышенную в поворотах, без моего согласия(имхо, это сказывается на безопасности ,нельзя в повороте переключать передачи), хотя у моей машины есть ручной режим, который позволяет ездить как на палке, и держать выбранную передачу вплоть до отсечки, но это чертов автомат сделан для того, что бы я этим не пользовался(сложно перестроиться после городской езды).
Р.S Постепенно отвыкаю от механики. И Предложение к Админам. Добавьте в опции опроса еще один пункт. То руками, то без (гораздо приятней)

Почему переключать в повороте опасно? В автомате это происходит без разрыва связи двигатель коробка скачка момента на колесах почти нет, поэтому риск сорвать колеса в букс даже на скользком покрытии и съехать с траектории минимален.

доброе время суток,уважаемые!позвольте и мне вставить свои 5копеек
начну с того что все,о чем идет здесь спор-не стоит и выеденного яйца!!!ребятишки,ну не нужно ругаться и быть готовым к тому,что бы при встрече отворачивать друг другу головы!,это просто глупо!!!в своей массе вы все обладатели цивика!!!и какая разница на палке он или на автомате?делитесь впечатлениями,решайте проблемы по машине(машина то одна и та же).не стоит делать выпады типа если ты на автомате,то ты лох,а ты баран на механике вообще пасть запояй!. для чего все это?любой человек индивидуален.для одного,механика-это придел мечтаний(и другого ему даром не надо и не сядет он на автомат,даже под пистолетом).для другого автомат-смысл жизни,и он ни при каких обстоятельствах не будет ездить на палке. какой смысл в этих перепалках?ну разгоняете вы на палке быстрее до 100(кстати официальная статистика показывает что разница всего!!!!!!! В... 0,08с)и смысл жечь резину что бы приехать на место на каких то 15 минут раньше? ....уважайте друг друга!хотя бы как людейкак водителей,таких же как и вы сами.
а теперь для тех,кто начнет гундосить типа да ты вообще сколько ездишь!тебе только на велике кататься.могу сказать следующее-стажа реального у меня более 25 лет(официально подтвержденного),прошел все,и мкпп и акпп.в семье 3 авто.2 автомата,и механка.так что езжу на всем.для каждого случая-своя коробка.и еще раз,пожалуйста не грызите друг другу глотки.вы люди и живете в одной стране(да даже если и в разных)гордитесь тем что вы обладаете МАШИНОЙ и не важно какая у неё коробка.удачи вам всем

Сообщение от сергей24

пожалуйста не грызите друг другу глотки

Не принимайте этот спор настолько серьезно
Это спор ради спора, а не ради истины. Его даже холиваром не назовешь.
И длится он со времен появления автоматов, на всех форумах всех марок.
Люди удовольствие получают от самого процесса )

Сообщение от сергей24

доброе время суток,уважаемые!позвольте и мне вставить свои 5копеек
начну с того что все,о чем идет здесь спор-не стоит и выеденного яйца!!!ребятишки,ну не нужно ругаться и быть готовым к тому,что бы при встрече отворачивать друг другу головы!,это просто глупо!!!в своей массе вы все обладатели цивика!!!и какая разница на палке он или на автомате?делитесь впечатлениями,решайте проблемы по машине(машина то одна и та же).не стоит делать выпады типа если ты на автомате,то ты лох,а ты баран на механике вообще пасть запояй!. для чего все это?любой человек индивидуален.для одного,механика-это придел мечтаний(и другого ему даром не надо и не сядет он на автомат,даже под пистолетом).для другого автомат-смысл жизни,и он ни при каких обстоятельствах не будет ездить на палке. какой смысл в этих перепалках?ну разгоняете вы на палке быстрее до 100(кстати официальная статистика показывает что разница всего!!!!!!! В... 0,08с)и смысл жечь резину что бы приехать на место на каких то 15 минут раньше? ....уважайте друг друга!хотя бы как людейкак водителей,таких же как и вы сами.
а теперь для тех,кто начнет гундосить типа да ты вообще сколько ездишь!тебе только на велике кататься.могу сказать следующее-стажа реального у меня более 25 лет(официально подтвержденного),прошел все,и мкпп и акпп.в семье 3 авто.2 автомата,и механка.так что езжу на всем.для каждого случая-своя коробка.и еще раз,пожалуйста не грызите друг другу глотки.вы люди и живете в одной стране(да даже если и в разных)гордитесь тем что вы обладаете МАШИНОЙ и не важно какая у неё коробка.удачи вам всем

Никто и не срется тут особо, все мирно, а вот про "официальную статистику" и 0.08с подробнее, пожалуйста.

Сообщение от сергей24

д
начну с того что все,о чем идет здесь спор-не стоит и выеденного яйца!!!

Так это всем известно, люди тут просто упражняются в умении убеждать ))