Ребят стоит ли брать civic 2008 2009 годов с пробегом больше 100

Нужен совет бывалых. Имеется цивик 2008 на механике, пробег 160т.км. 1 хоз. Продаван говорит, что ничего не менял, кроме масла и фильтров. Цена ниже рыночной. Стоит ли брать такой аппарат? В любом случае б/у это кот в мешке. Думаю перетрести полностью подвеску, а также заменить гидроопору встанет в пределах 20-30к, но вот, в каком состоянии МКПП...

Я взял 2008г. 4Д с пробегом 103000. Из проблем глобального пока ничего не обнаружили, кроме сайлентблоков передних, задних пружин (уже подушатанные). Так же проблема с рейкой рулевой и тягами, надеюсь ничего серьезного

Доброго времени суток! Вопросы мои подобны вопросам ТСа, так что создавать новый топик не стал, решил спросить здесь. Понимаю, вопросы типичны, форумчанам уже набили оскомину, каюсь. Но все-таки не за сигаретами сходить, прошу не кидать камнями.

1. Влюблен в Civic VIII 4d уже давно, практически с его выхода в России, но по различным причинам созрел его брать только теперь. Многие знакомые автолюбители отговаривают, кошмарят слабой рулевой рейкой и неминуемым попаданием с ней рано или поздно на 70+ килорублей. Дескать, даже если ее ремонтировали как надо, проедет она ~80к после этого ремонта и после уже под замену.
Да и на вторичке, как мной замечено, подавляющее количество 4Д продается с пробегом 100-120к. Конечно, большинство 5-7 летних машин продается с таким пробегом, но у Сивки доля таких, по моим наблюдениям, просто зашкаливает. Уж не на этом ли пробеге отремонтированная у официалов рейка приказывает долго жить и светит дорогостоящий ремонт? Собственно, суть вопроса: действительно ли с рейкой все так плохо, как о ней говорят, или просто прицепиться больше не за что и у проблемы есть менее затратное решение?

2. Купить надеюсь ближе к Новому Году (в надежде на небольшое снижение цен в преддверии "постарения" автомобилей еще на год), или же, если не получится, к весне, бюджет будет 500-550 т.р., включая ~30 тысяч на смену расходников и небольшое наведение лоска после покупки. Рассматривать буду только Exe, как вы думаете, будут ли шансы найти в Поволжье живой экземпляр 2009-2010 гг. за такую сумму? (Москву не рассматриваю, считаю сомнительным ехать 900км ради ~50к выгоды). При учете, что хороший вариант буду готов ждать месяцок-другой.

3. И еще, есть вдруг среди форумчан бывшие владельцы Lancer X Intense (а именно дорестайл в обвесе с клыками), или те, у кого с сим агрегатом есть возможность сравнить. Чувствуется ли разница по клиренсу? У Ланса, насколько помню, нижняя точка по клыкам около 145мм.

4. Как у официалов с платной диагностикой и ремонтом VIII , уже не актуального, поколения? Пытался у себя в городе найти сервис, где предоставляют услугу качественной комплексной диагностики при покупке б/у авто, пришел к выводу, что такого, чтобы все и сразу да еще и с распечаткой, просто нет. Если есть здесь казанцы/татарстанцы, посоветуйте надежный сервис с данной услугой, да и вообще для качественного обслуживания Хонды по разумной цене.

ryss, Сейчас пробег 107000км. Проблем с рейкой не было так и нет! На 100000км поставил ремкомплект на рейку,были стуки,но как оказалось позже звук издавали стойки стаба. Ну лишним не будет. А так состояние рейки зависит от эксплуатации. Удачи с выбором. Я пять лет назад сделал свой выбор и до сих пор не жалею!

ryss,
Ищи целую машину (без сильных аварий)
желательно от одного владельца
и читай владельца
спрашивай что когда менял
чувствуешь кроилово - насторожись
обычно если машина у хозяина долго и человек адекватный все будет ок

IamCosmonavt, спасибо!
Илья Сергеевич, присматривать уже начал, в случае очень уж хорошего варианта готов купить и сейчас. Но, честно говоря, пока не попадались варианты с менее чем двумя хозяевами в ПТС, разве что с дубликатом один был. Но такие варианты предпочитаю даже не рассматривать во избежание лишнего геморроя.

Сообщение от ryss

разве что с дубликатом один был. Но такие варианты предпочитаю даже не рассматривать во избежание лишнего геморроя.

Дубликаты ПТС бывают разные - если хозяин добропорядочный, он покажет фото или скан оригинального ПТС и назовет причину, по которой сейчас дубликат.

Бери нормальный, точно не пожалеешь!!!

Я отьездил на своей более 3 лет и ничего серьезного небыло, да и вообще все без проблем. Машина вообще неубиваемая. Сейчас продаю, но с огромной жалостью. Ситуация повернулась так что в семье появилась еще одна новая машина(((

посмотрел уже порядка 10-15 цивиков в Питере, все одно, все хлам ( Отчаянье уже одолевает)