А что бы вы взяли после Цуцика?

На сам деле мечта это что то вроде каждодневном небольшой машинки с гибридом на борту (скажем тот же Джаз гибрид). А для выходного дня либо зажигалка по типа тайп р или жып по типа "чего угодно жЫпов дофига"

А я бы следующей машинкой выбрал Acura RSX Type-s! Низенькая, маленькая, быстрая сучка
P/S мечта идиота

Я тоже уже начал задумываться, ибо скоро машине 3-й год пойдет.
Давно хочу Аккорд, ну очень он уж мне нравится
Особенно 7 и 8.
Так же задумываюсь взять тот же 4D на котором сейчас рассекаю. Просто новый. Автомобилем вполне доволен.

мой ответ:
Honda Accord 8-й или Civic 4D. Посмотрю чего по деньгам будет

чисто для протокола ))

Сообщение от Cosmet

а сама рейка осталась такой же.

неожиданно на ма6коклупе сейчас прочитал:

Появилась новая модернизированная рейка. меняют без звука по гарантии. токо заказ индивидуально, т.е. приехал - тебе заказали , потом приехал поменял
-----
дженсер на мкад мне заказал...седня, уже 5 (со слов мастера) штук установили и вроде никто не жаловался. но заказ индивидуален.
честно мне дженсер больше нравится чем независимость...
еси не верите - через 2-3 недели придет, поставят и расскажу... просто у кого гарантия заканчивается - не теряйтесь, бегите менять

мож и вправду новая..?

ЗЫ надо отдельную тему замутить про машину-мечту ))) в "конкурентах" где-нить будет уместно.

Сообщение от Cosmet

Jesse James, не за что
но, так как там и до аккорда недалеко звучит странновато, типа аккорд - это идеал? При этом разрыв по ценнику примерно одинаков для всех равных между собой комплектаций: за 950 туринг+ ма6ки с АТ VS "спорт" баяна за 1.060. Или "спорт" 2.5 ма6ки за 1.150 VS exe баяна 2.4 за 1.230
Аккорд ниже по клиренсу, меньше места сзади, меньше багажник, меньше грузоподъёмность. В паре двухлитровых налог аккорда в другую категорию попадает (для 2.4 хотя бы начиная с этого года стали 200лс в птс вписывать вместо 201), при этом заявленная (и подтверждённая!) динамика у них равны. Вот это лично меня больше всего раздражает - получается, платишь налог за фиктивные цифры, достоверно установлено отсутствие 200 лошадей, да и с двухлитровым ситуация возможно такая же...
Рестайл хонды изменил только эту цифру в птс, а мазда перетряхнула подвеску с рулевым, улучшила шумку - не только мои ощущения от пары тестов, но и владельцы дорестайла отписывались схоже, потестив новинку. И внешние отличия есть, покупаешь всё же заметно новую машину, при взгляде со стороны. Пусть через пару лет выйдет совсем новая... это дело уже другое.
Сравнение дизайна интерьера и экстерьера не обсуждается, дело сугубо личное - речь только об объективных показателях.

Кстати говоря по поводу транспортного налога.
На сколько я слышал (если не прав коллеги по цеху меня поправят), в данный момент происходит рассмотрение закона о снижении налога в 2 раза.
Конечно это может 5 лет у нас тянуться, но все равно было бы очень не плохо

CRV - это сказка.

с налогом вроде бы байда такая: изменить хотят законодательно на уровне страны диапазоны налога по каждому из имеющихся диапазонов лошадиных сил, с уменьшением общего уровня. Как и сейчас, окончательное значение ставки по группе будет приниматься на местном уровне. Например, сейчас в питере ставка выше московской. Ничто не помешает регионам установить ставку налога с бОльшим коэффициентом, чем действует сейчас, при этом, в целом процесс связан с планирующимся повышением акзизов на топливо, т.е. введение налога (или его части) в стоимость бензуса. Цель изначально была отказаться вовсе от транспортного налога, всё ввести в цену бензина. Уже считали - кому при каких условиях это будет выгодно, кому нет... Но видимо у нас всё как обычно сделают половинчато, ни вашим ни нашим - а только для самих себя любимых, слуг народа.

В качестве вариантов рассматривал новый Аккорд http://automobiles.honda.com/accord-sedan/price.aspx , CRV, 3-й Спортейдж (отпал как вариант после прощупывания ручками) и ещё пару альтернатив подсказывали люди добрые (кому интересно, в личке могу поделиться). Пока что склоняюсь к ожиданиям нового Цивика, благо что по слухам не так уж долго осталось ждать, мониторим.. Да и в 4D Цивике всё в основном устраивает, всеобщие детские болезни пока что все лечатся, за исключением рейки (у самого вроде жива пока, 60 тыс. пробега за 2,5 года).

кто нибудь видел отзывы владельцев CR-Z? в Украине уже в продаже

Сообщение от Гелихон

кто нибудь видел отзывы владельцев CR-Z? в Украине уже в продаже

Вот тут можно глянуть: http://crzclub.ru/43-honda-cr-z-naro...est-drajv.html , достаточно написано для первого знакомства. Но, как я понял, пока что только отзывы на машинку с ручной коробкой? Действительно хотелось бы почитать как вариатор себя будет вести. Ждём тест-драйва. Ну и на первый взгляд мощности как-то маловато, хотя разгонную динамику пишут не хуже, чем у Цивика (9,7 с до сотни). Расход тоже не сильно порадовал - 7л/100, казалось поменьше то должен быть для гибрида?!