А что бы вы взяли после Цуцика?

Честно сказать, после Цивика тяжело что выбрать. Конечно если цена не имеет значения, то,-из немцев Порше не Каен, БМВ не 7 серии.
Яп. Сузуки Кизаши, Субару Импреза вроде SW/
Тайп R не пробовал, но притягивает.

Хонду Кросстур. Только сегодня всю облазила, достойная машинка, но и цена кусачая. Клиренс - очень порадовал - 20 см, даже СР-V переплюнул. Ну и движок 3.5 с 6 тцилиндров я думаю не хухры мухры. А дизайн - ваще отпад, конечно не понятно кто у кого дизайн слямзил, толи беха то ли хонда. Но кросстур все равно смотрится очень достойно, да и дешевле бехи х6 в 2 раза

Сообщение от Февраль

Хонду Кросстур. Только сегодня всю облазила, достойная машинка, но и цена кусачая. Клиренс - очень порадовал - 20 см, даже СР-V переплюнул. Ну и движок 3.5 с 6 тцилиндров я думаю не хухры мухры. А дизайн - ваще отпад, конечно не понятно кто у кого дизайн слямзил, толи беха то ли хонда. Но кросстур все равно смотрится очень достойно, да и дешевле бехи х6 в 2 раза

жрет только как клошадь и не едет)
налог под 40к

Сообщение от Sub-Zero

жрет только как клошадь и не едет)
налог под 40к

Что-то я сомневаюсь чтобы движок 3.5 не ехал. по поводу жрет - согласна, но и беха х6 тоже вокруг бензоколнки катается

Сообщение от Февраль

Что-то я сомневаюсь чтобы движок 3.5 не ехал. по поводу жрет - согласна, но и беха х6 тоже вокруг бензоколнки катается

бмв уже давно поставляется на наш рынок с дизелем

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:57 ----------

Сообщение от Dmitriy_

ну если не хватает ума понять о чем шла речь в ответах на ваше первое сообщение диалога, то действительно остается только поржать, думаю пол форума (кто читал) только что поржала над вами

да ну?)))
над тем, что "жрет как лощадь и не едет"???
ну прямо смешнее некуда

моя девушка очень хочет мини-купер) так что чувствую через годик будем ей покупать чисто женское авто)

Инсигния опель

Sub-Zero, что значит не едет? у всех разные приоритеты. ты на сивике часто весть потенциал используешь? сколько раз в неделю педаль до упора нажимал?
удивляет оценка машины по лошедям и разгону до сотни. можно подумать вы постоянно с педалью в полу катаете. для некоторых вместительный багажник чтоб детскую коляску засунуть легко можно было куда важнее чем разгон до сотни.

Сообщение от Dmitriy_

Sub-Zero, что значит не едет? у всех разные приоритеты. ты на сивике часто весть потенциал используешь? сколько раз в неделю педаль до упора нажимал?
удивляет оценка машины по лошедям и разгону до сотни. можно подумать вы постоянно с педалью в полу катаете. для некоторых вместительный багажник чтоб детскую коляску засунуть легко можно было куда важнее чем разгон до сотни.

когда катал на сивке педаль в полу процентов 60 времени.

Сообщение от Dmitriy_

Sub-Zero, что значит не едет? у всех разные приоритеты. ты на сивике часто весть потенциал используешь? сколько раз в неделю педаль до упора нажимал?
удивляет оценка машины по лошедям и разгону до сотни. можно подумать вы постоянно с педалью в полу катаете. для некоторых вместительный багажник чтоб детскую коляску засунуть легко можно было куда важнее чем разгон до сотни.

в машине 275 сил и паспортные 8.9 выглядят просто удручающе
покупая машину за 2 мульона хочется чувствовать себя комфортно и в городе и на трассе.
"оценка машины по лошедям и разгону до сотни" - в этом то и прикол. Сил до дури, а толку мало

P.S. когда же хонда додумается поставлять дизеля не только на европейский рынок.....