А что бы вы взяли после Цуцика?

Сообщение от Dmitriy_

ну посмотрите сами если интересно))когда смотрели замену сивику в салоне вольво как раз ездил на машине с дизелем цена машины была около двух лямов

http://www.volvocars.com/ru/all-cars...11_r2_s60w.pdf
1494.000 в топе
дизель у вольво в данном случае неоправданная роскошь)

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:24 ----------

Сообщение от Dmitriy_

странный вопрос от человека который сам ездит на сивике каско которого стоит 1/6 стоимости машины. сам то что форд не взял или опель там каско дешевле в три раза.

сколько??????
я брал хонду в конце 07 года.
каско было 515,525,500 и 500
ни разу не платил более 35т.р!!
т.е. более 7% - это много????????????))))))
научитесь правильно подбирать страхового брокера

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:27 ----------

Сообщение от Dmitriy_

ну да прямо таки легко))) за 8,6с т.е на 0,4 быстрее это конечно легко. легко когда он в половину педали выезжает вот это легко. а когда он выезжает при вдавленной на 100% педали... я бы не сказл что легко.. я бы скал что разгон на пределе. или крузак разгоняется быстрее чем по паспорту?

и по чему по вашему кростур при 3,5литра и 8,9 сек/100 определение "не едет", а тойота с 4,5литра за 8,6с/100 судя по вашим постам "едет".

легко, имеется ввиду, что паспортные данные почти соответсвуют дейсивтельности.
аккорд, например, на сови 9.7 не едет.
кукурузник весит 2550кг, а не 1800? т.е. тяжелее больше чем на треть.
двигатель там 235 лошадок, а не 275!
совершенно обратная пропорция, не находите?

Dmitriy_, чет дорого как-то за вольво, мы смотрели в средней комплектации с двигателем 2.4 (кажется, я не очень в этом сильна, но что-то не шибко больше, чем у сивика), салон комби, люк, ксенон и все такое 1400

Ольча, так я не спорю что дорого) ездили в независимости что на ленинградке. красного цвета она у них на тесте стоит. но там максималка почти. но два ляма за такую конечно дорого. потом нам еще xc60 насчитали получилось 1,6-1,7 и привод передний.

Лично мне вообще пилот нравится. душевный он какой то. большой, брутальный, передняя панель тоже брутальная такая, мужская. правда пластик спереди жесткий но это ерунда. зато сколько там места и полезных полочек ящичков, настоящее семейное авто. едет довольно плавно по американски. климат три зоны с авто режимом для заднего ряда и своим отопителем.люк, подогрев задних сидений. очень-очень просторный внутри. детям понравится по салону перемещаться. если надо то 3 ряд есть. там выехать всем вместе на пикник на одной машине при том что даже с третьим рядом в багажнике еще места дофига, дверь с приводом плюс еще отдельно стекло двери открыть можно. В общем проникся я этой машиной. для людей сделана. я теперь понимаю за что многие любят американские машины.

помню когда сивик брал он в максималке лям двести стоил+ подарки. да и каско на него дешевое.

HONDA S2000

Последние веяния =)

бэнве 325, меринок с200, кольца а4...

ЭДИК 1976,
TSI не греется, но его пару минут подержал на хх, чтобы масло прогрелось, пока снег с машины стряхиваешь или куришь и поехал. В пути будет греться. Есть такой момент, но вроде бы с каждым модельным годом это пытаются все больше и больше минимизировать.
В общем либо жертвовать прогревом на хх или брать что-то другое. Актуально только если сигналка с автозапуском, иначе один фиг сидеть ждать прогрева в машине.
Ну или гидроник/вебасто решает проблему.

Sub-Zero, расчитайте страховку в ингосе у брокера сначала на сивик а потом на опель и сравните.

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:09 ----------

Сообщение от Sub-Zero

легко, имеется ввиду, что паспортные данные почти соответсвуют дейсивтельности.
аккорд, например, на сови 9.7 не едет.
кукурузник весит 2550кг, а не 1800? т.е. тяжелее больше чем на треть.
двигатель там 235 лошадок, а не 275!
совершенно обратная пропорция, не находите?

ну да вес больше, но и объем двигла больше. так что он тоже не "едет". так как мерс или бмв с таким объемом ой как едут. да и весят тоже немало

Сообщение от Dmitriy_

Sub-Zero, расчитайте страховку в ингосе у брокера сначала на сивик а потом на опель и сравните.[COLOR="Silver"]

???? зачем???? где логика??
у раных страховых компаний каско на один и тот же автомобиль может кардинально меняться. все это зависит от многочисленных факторов.
при выборе компании надо смотреть на ее рейтинг (желательно как минимум А+), а не на популярность в брошурках.
я сменил уже 4-ую. в 3-х всегда платили исправно и быстро.
к 4-ой пока не обращался

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:19 ----------

Сообщение от Dmitriy_

ну да вес больше, но и объем двигла больше. так что он тоже не "едет". так как мерс или бмв с таким объемом ой как едут. да и весят тоже немало

а причем здесь объем двигателя?????
Вы прежде чем писать, думайте)))

У мерина при объеме 4.5 литра, сил далеко за 300, а вес до 2т
Но мы сейчас разве об этом.
смотрите мой предыдущий пост касательно сил и веса

Sub-Zero, ладно проехали, говорим на разных языках.

Сообщение от Dmitriy_

Sub-Zero, ладно проехали, говорим на разных языках.

это уж точно)))
но про двигатель - заЧотно))) поржал