А что бы вы взяли после Цуцика?

В 2008 году я задумывался на что поменять Цивик, а в результате поменял на тот же цивик рестайл 2009 ^_^. Тем не менее, отъездив год купил KIA SORENTO XM 2.4. А сейчас уже думаю как поменять его обратно на Хонду и выходит, что в 2014 из Хонды то, брать будет почти и нечего Жду цен на Акуру, хотя вряд ли они будут на корректном уровне.

спасибо

Пока хочу летом аккорд купе 6-ти цилиндровый из Америки привезти

видел пару раз, ехал рядом. если честно сначала думал что сивик купе.

новый акорд 6цилиндров неразумно дорого а четырехцилидровый не едет совсем

как насчет рено? вроде меган который седан - один в один как сивик по параметрам
ктонибудь ездил, сравнивал?

Сообщение от Steus

новый акорд 6цилиндров неразумно дорого а четырехцилидровый не едет совсем

как насчет рено? вроде меган который седан - один в один как сивик по параметрам
ктонибудь ездил, сравнивал?

в чем смысл менять шило на мыло? мне кажется после сивика надо брать либо машину выше классом, либо оставаться на сивике, потому что в своем классе он какбэ вне конкуренции

Steus,
Ну жопу то с пальцем не надо сравнивать)))))

меганов новых что то как грязи стало

Сообщение от bonfire

До сивика пользовал 2.5 года мондео 3 , замечательная машина.
Фокус 3 отличное соотношение цены и качества!
Ценник очень адекватный, комплектацию титаниум с 2.0 движком (150сил.)
можно взять в районе 800тыс. Это куча опций, акпп кожаный руль и ручка акпп и сиденья комбинированные кожей.
С 2.0 едет очень бодро! В салоне тише сивика(в третьем поколении над арками поработали) и более вместительный салон и багажник.
Знакомая взяла новый с 1.6(125л.с.) с акпп, не на радуется! Уже на юга сгоняла и по работе каждый день на нем. Десятый раз говорит спасибо, что отговорил от пежо и ситроенов.
Плюс полно вариантов движков на выбор 1.6(85л.с.) 1.6(105л.с.) 1.6(125л.с.) 2.0(150л.с.) 2.0(140л.с.)-дизель, только щас он куда то пропал.
Ну и понятное дело СТ 2.0 (250л.с.) но он уже 1.2ляма.
После то как проехал куча салонов, просмотрел куча обзоров и тестдрайвов, для себя считаю отличной сменой сивику.

Места мало везде, эргономика фиговая, пластик дешевый, погремушка подвеска, сомнительная коробка АТ, угоняемый (цивиководов это вряд ли остановит ).
Плюсы доступность, 2.0 двигатель, хорошая механика.
На днях ездили смотреть для родственника.
Себе не взял бы.

ну вот говорят "зачем покупать как гольф когда есть гольф?"
всмысле была б лучшая - класс бы назывался "цивик класс"

но гольф говорят сыпецо - коробку меняют чуть ли не вместе с тормозными колодками каждый сервис

хоцетсо чтото по современее чем 8й цивик и по комфортнее

девятый (имхо) совсем не удачный в этом плане, а технически так и вообще надувало полное - просто перелицованое восьмое поколение