А что бы вы взяли после Цуцика?

Сообщение от bonfire

До сивика пользовал 2.5 года мондео 3 , замечательная машина.
Фокус 3 отличное соотношение цены и качества!
Ценник очень адекватный, комплектацию титаниум с 2.0 движком (150сил.)
можно взять в районе 800тыс. Это куча опций, акпп кожаный руль и ручка акпп и сиденья комбинированные кожей.
С 2.0 едет очень бодро! В салоне тише сивика(в третьем поколении над арками поработали) и более вместительный салон и багажник.
Знакомая взяла новый с 1.6(125л.с.) с акпп, не на радуется! Уже на юга сгоняла и по работе каждый день на нем. Десятый раз говорит спасибо, что отговорил от пежо и ситроенов.
Плюс полно вариантов движков на выбор 1.6(85л.с.) 1.6(105л.с.) 1.6(125л.с.) 2.0(150л.с.) 2.0(140л.с.)-дизель, только щас он куда то пропал.
Ну и понятное дело СТ 2.0 (250л.с.) но он уже 1.2ляма.
После то как проехал куча салонов, просмотрел куча обзоров и тестдрайвов, для себя считаю отличной сменой сивику.

Места мало везде, эргономика фиговая, пластик дешевый, погремушка подвеска, сомнительная коробка АТ, угоняемый (цивиководов это вряд ли остановит ).
Плюсы доступность, 2.0 двигатель, хорошая механика.
На днях ездили смотреть для родственника.
Себе не взял бы.

Сообщение от Steus

новый акорд 6цилиндров неразумно дорого а четырехцилидровый не едет совсем

как насчет рено? вроде меган который седан - один в один как сивик по параметрам
ктонибудь ездил, сравнивал?

в чем смысл менять шило на мыло? мне кажется после сивика надо брать либо машину выше классом, либо оставаться на сивике, потому что в своем классе он какбэ вне конкуренции

ну вот говорят "зачем покупать как гольф когда есть гольф?"
всмысле была б лучшая - класс бы назывался "цивик класс"

но гольф говорят сыпецо - коробку меняют чуть ли не вместе с тормозными колодками каждый сервис

хоцетсо чтото по современее чем 8й цивик и по комфортнее

девятый (имхо) совсем не удачный в этом плане, а технически так и вообще надувало полное - просто перелицованое восьмое поколение

Сообщение от Steus

ну вот говорят "зачем покупать как гольф когда есть гольф?"
всмысле была б лучшая - класс бы назывался "цивик класс"

но гольф говорят сыпецо - коробку меняют чуть ли не вместе с тормозными колодками каждый сервис

хоцетсо чтото по современее чем 8й цивик и по комфортнее

девятый (имхо) совсем не удачный в этом плане, а технически так и вообще надувало полное - просто перелицованое восьмое поколение

Корейцы в бизнес классе не привлекают?
Я вот просто однозначно хочу хонду
Вот была б у меня возможность владеть одновременно crv и S2000 ябыл бы счастлив )

После цивика планирую выбирать из следующих вариантов:
VW Tiguan / VW Passat / Honda Crosstour

Однозначно что нибудь с большим дорожным просветом и полным приводом.

Серьезно рассматриваю CX-5

CR-V как вариант!

либо сервант либо сх-5 если небольшое и с нормальным просветом.

Одно время присматривался к AUDI Allroad (может быть после сивика). Всё нравится. Но начитавшись про TFSI и коробку, как то отталкивает. Не знаю почему.
А так бы хотелось бы седан или сарай на полном приводе, и может чуть повыше 160-170 мм.
Октавия скаут, но там тоже TSI и DSG-7. Хотя у соседа по стоянке такая. Всё гуд по движку, но у него МКПП. Он доволен во всём ждет такую же в новом кузове. Говорит махну не глядя.