ОПРОС. Какой бы из "альтернативных" цивиков вы бы купили?

о хондовком дизеле открыл темку
http://www.civic-club.ru/forum/topic/70904.htm

много всего высказали уже.....
и все же я за дизель!!!!!
на мерсе С270 проктился - это весщь!!!!!

Сообщение от EURO

Весь мир бредит экологичными и экономичными автомобилями - вот и опрос создаю, чтобы узнать, что бы купили одноклубники, при теоретической возможности выбора.
А вдруг Хонда расширит свое предложение и предоставит право выбора своему покупателю?

1) Дизель, объем 2.2, мощность, л.с./об мин: 140/4000, крутящий момент, Нм/об мин: 340/2000

2) Газ, объем 1.8, мощность, л.с./об мин: 113/6300, крутящий момент, Нм/об мин: 109/4300

3) Гибрид, объем 1.4, мощность, л.с./об мин: 110/6000, крутящий момент, Нм/об мин: 123/1000-2500

ЗЫ
Напомню характеристики стандартного двигателя:
1.8 бензин, мощность, л.с./об мин: 140/6300, крутящий момент, Нм/об мин: 128/4300

Только крутящий момент у стандартного двигателя 173 нм

to ПЕРЕПЕЛ: на сивку на свою не хочешь дизельный движок поставить? прикольно будет...

Сообщение от AID1981

Дружище ты в корне не прав по всем пунктам.
1. дизеля на новых машинах абсолютно не слышно. Посмотри мерсы, шкоды и фольцы. Там изоляция такая, что кажется, что ты в барокамере. По запаху и парам дизель менее вреден чем бензин. И при сгорании выделяет меньше вредных веществ. По Т.О. Шкода в европе на дизелях делает ТО через 45000 км. У нас просто сильные перепады погодных условий и дизель плоховатый, поэтому и масло менять почаще. Но заправляйся на би пи или лукойле и проблемм не будет. Зато у дизеля разгон, мощща и экономия СУПЕРРР! А по стоимости он ест практически в 2 раза меньше чем бензин, поэтому стоимость километра меньше, чем у бензина.
2. По газу. Температура возгорания газа выше, чем температура возгорания паров бензина (это по опасности). Газ стоит в 2 раза ниже чам бензин. Чистота и ресурс мотора после газа выше. Единственный минус это выгорание седел (но это происходит если клапана регулируются вручную). А по лошадям, при хорошем оборудовании, ты практически не теряешь. И при уходе не воняет. У машины ставятся отдельные мозги и форсунки и при настройке она гоняет дай боже.
3. Гибрид это новое поколение, и как любое новое оно имеет кучу недоработок и стоит достаточно дорого.
Поэтому ябы на твоем месте не был столь радикален. Хотя все зависит от того как много ты ездишь.

1. То, что дизель экологичней - я согласна. В Европе 80% ездит на дизилях. Но руль трясет больше, чем у бензинового мотора. Слышно больше дизель, несмотря на все шумоизоляции. Мы не в Европе живем. Качество топлива у нас намного хуже. Масло менять каждые 10 тыс. все равно придется.
2. На газу сейчас ни одной машины в салонах не представлено. Самостоятолько устанавливать газовое оборудование не очень-то хочется. Да и обслуживать будет сложнее гораздо.
3. Гибрид не такая уже и новая разработка. Лексусов полно уже гибридных. Несколько лет уже производятся. В след. году Хонду гибридную запустят уже в продажу. Автоматическая коробка когда-то тоже была супер-новинкой, недоработанной, стоила дороже и т.п., однако немного людей уже ездит на механических КПП, а многие вообще на механике ездить не умеют. Будет больше спрос - будет ниже цена. А это только вопрос времени.

Руль от мотора трястись не может! Это независимые друг от друга ситуации.
С заменой масла факт. Но даже при этом экономичность выше у дизуля. По газу. Сам ездил 2 года. Обслуживание отнють не сложное. При интересе пиши в личку расскажу. Но газ только при пробегах более 200 км в день ежедневно. А так есть неприятности.
А вот гибриды это тяжело ПОКА. А в будущем ты абсолютно права!

на гибриде не едет цивик. совсем не едет. а экономия - копеечная.
окупается после 200.000 пробега.

Гибрид имхо стоит использовать на авто с прожорливостью больше 20-25литров.

Эх, жалко у нас дизеля нет. Однозначно его бы взял, если б его с автоматом поставляли. У нас дизелей на легковушках итак не то чтобы очень много, и практически нет дизелей с автоматами. Насчет бензина - надо просто присмотреть несколько мест с хорошим топливом и там заправляться. Проблемы могут возникнуть только в очень дальних поездках - на этот счет целесообразно просчитывать заправки заранее

+1

конечно гибрид взял бы и к тому же его с нового года официально начнут продавать или я ошибаюсь?