купил civic 4d турецкой сборки ...

На первых же километрах, заметил постукивание слева, в районе вод.двери. Оказалось стучит Ремень Безопасности по вод.сидению.
Вправо тянет, почитал и задумался....Завтра поеду на сход-развал.

Сообщение от www

При чем тут ХХ ? Сами не догадываетесь ?

Да дело не в полемике, на самом деле непонятно. ХХ - холостой ход? или уже что-то новое под этим подразумевается?

Нестабильный ХХ не может быть результатом неправильной обкатки, среди причин может быть все что угодно от нерабочей свечи до гидроудара. А обкатка совсем тут не при чем.

Сообщение от www

В полемику не вступаю. Каждый поступает как считает нужным.
Напишу лишь следующее.
На заводе проводят "сколько-то" минутную тестовую обкатку, которая лишь минимизирует брак. Двигателя должны обкатываться по технологии как описано в руководстве. Тест на стенде завода не надо путать с обкаткой.
Кроме двигателя вы обкатываете весь авто т.е. во взаимосвязи всех его узлов.
Вначале тапку в пол новому авто, а потом удивляются почему у них, например, диски сгорели или колбасит при торможении. При чем тут ХХ ? Сами не догадываетесь ?

ну давай, разложи нам, при чем здесь ХХ, мастер. И Тазовские тесты на заводе приводить не надо, один мотор на 1000 из наших не выбирают. Учите матчасть и пользуйте гугл, для начала. Продукт поступает на рынок полностью готовым к эксплуатации. А ХХ и обкатка - суть вещи, никак не связанные. ХХ или есть, или его нет, тогда есть дефект конструкции. Или весь инженерный состав - дебилы, чего никак не могу допустить, исходя из личного опыта. Даже при наличии одной ошибки есть несколько ступеней контроля, по-любому кто-то, да заметит. ХХ - один из режимов работы мотора, стабильный ХХ есть один из основных показателей хорошей настройки мотора. Вряд ли инженеры сказали "Да хер с ним, так прокатит, поколбасит, авось пройдет, не спалят". Э то при хачтюнинге можно мириться с нестабильным ХХ и дрочить душу мыслями о том, что "Ладно, я газую на светофорах, но потом кААААААААААк шарахну, все телки мои". А тут вполне товарный продукт, для мачо и для блонди.....не хочешь - не бери

значит до 1000 км будем терпеть 3000 об.

Вообще результаты жесткой обкатки и неправильной эксплуатации скажутся не на 20 тысячах. А после 200 скорее.

Вообще-то, народ зря не скажет... Стеклянный прибор дураку - ненадолго - или разобьёт, или потеряет...

90 000 км пробег ТУРОК, всё ровно, ни одной поломки тьфу тьфу, нигде не стучит не гримит, не скрипит. Рейка не подвела, до сих пор ни стука ни люфтов.