эво с автоматом продают и на такой ездить на работу будет вполне комфортно. Все комплектации цивика отличаются только опциями. Шумка,тормоза,толщина краски и.т.д одинаковые, только раньше на ЕХЕ ставили с завода резину менее шумную, щас хз. Все допы покупаются на стороне в 2раза дешевле или у дилера в 2раза дороже. За снятия защиты будут брать в любом случаи.



.А по заданным выше вопросам можете ответить? Отличаются ли тормоза на автомате и механике? Отличается ли шумка по комплектациям? А то возьму комфорт-а она реально другая(тестил-то ехе!) И что лучше дозаказать в салоне-а что купить и поставить на стороне?(в тойоте например защита картера если не иха-то берут деньги на ТО за снятие и установку)
Ответить с цитированием
, что касается допов электронных (сигналка, парктроник и пр. лабуда), то их надо брать на стороне, так получиься как минимум в два раза дешевле. Если тебя при этом будут в автосалоне пугать, что "МЫ ВАС С ГАРАНТИИ СНИМЕМ", то это все абсолютная чушь. На это у них нет никаких прав. Однако контора в которой ты все электродопы будешь ставить должна иметь сертификат ДСАТ. Это - залог твоего спокойствия и лишний документик для гарантийщиков, чтобы не вопили и не пугали по чем зря.
.


