Civic или Torolla. Муки выбора.

Сообщение от Puc

ну если она столько стоит бери! помидоры тут полетят типо:скучный дизай,шильдик говно. Еще ломучесть\глучность ДСГ припомнят, а чиповать с DSG нельзя! там и так с 160 до 152 понизили мощность, порвет движок эту DSG и не заметит. Раньше шкода ощутима дороже была цивика.

Puc, с чего вы взяли что понизили из за дсг? На самом деле понизили, потому что с налогами для Европы получается подешевле, вот и сделали в угоду европейским потребителям. И потом у шкоды есть вариант рс, типа заряженной 200 лошадей, так тоже стоит дсг (правда 6 ступенчатый, на 1.8Т 7 ступеней) и ничего. Но про чипование дсг я вами согласен, лучше не чиповать , коробка капризная в этом плане.

2 crazy_bad_boy, да сам присматривался к а4 оч мне нравится. Но цены..., сам знаю только , что полное ТО2 на новую а4 стоит 32-35 тыс, но народ со своими рассадниками умудрялся в 25 уложится. Ауди, это когда есть реально лишние деньги..

Сообщение от Komsomoletz

Puc, с чего вы взяли что понизили из за дсг? На самом деле понизили, потому что с налогами для Европы получается подешевле, вот и сделали в угоду европейским потребителям. И потом у шкоды есть вариант рс, типа заряженной 200 лошадей, так тоже стоит дсг (правда 6 ступенчатый, на 1.8Т 7 ступеней) и ничего. Но про чипование дсг я вами согласен, лучше не чиповать , коробка капризная в этом плане.

блин учи мат часть 6ступка DSG это ваще совсем другие яица. Про 152л.с ты хоть глянь сколько у тойже машины с темже движком л.с на механике, а их там 160. Для россии движки все сертифицируют отдельно и у нас кстати ты из этих 2л.с будешь платить в полтора раза больше налог.
p/s еслибы не ДСГ ябы на гольфе GTI с ДСГ б.у гонял, а не на вольве...

Сообщение от Puc

блин учи мат часть 6ступка DSG это ваще совсем другие яица. Про 152л.с ты хоть глянь сколько у тойже машины с темже движком л.с на механике, а их там 160. Для россии движки все сертифицируют отдельно и у нас кстати ты из этих 2л.с будешь платить в полтора раза больше налог.
p/s еслибы не ДСГ ябы на гольфе GTI с ДСГ б.у гонял, а не на вольве...

http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/
тут все (и мех и дсг) 1.8 со 152 лошадьми, и вряд ли они ошибаются

Что дсг прям такая подстава?

Сообщение от Komsomoletz

http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/
тут все (и мех и дсг) 1.8 со 152 лошадьми, и вряд ли они ошибаются

Что дсг прям такая подстава?

На новой машине нет(есть гарантия), на б\у вариант попасть возрастает в разы

Сообщение от Komsomoletz

http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/
тут все (и мех и дсг) 1.8 со 152 лошадьми, и вряд ли они ошибаются

и правда у шкод на всех 152л.с, но на пассатах с этимже движком все как я сказал. С DSG по птс 152 с ручкой 160л.с

Сообщение от Komsomoletz

Что дсг прям такая подстава?

я её строной обхожу, вот жду как у форда с аналогом будет дела обстоять.

Сообщение от Komsomoletz

Puc, с чего вы взяли что понизили из за дсг? На самом деле понизили, потому что с налогами для Европы получается подешевле, вот и сделали в угоду европейским потребителям. И потом у шкоды есть вариант рс, типа заряженной 200 лошадей, так тоже стоит дсг (правда 6 ступенчатый, на 1.8Т 7 ступеней) и ничего. Но про чипование дсг я вами согласен, лучше не чиповать , коробка капризная в этом плане.

2 crazy_bad_boy, да сам присматривался к а4 оч мне нравится. Но цены..., сам знаю только , что полное ТО2 на новую а4 стоит 32-35 тыс, но народ со своими рассадниками умудрялся в 25 уложится. Ауди, это когда есть реально лишние деньги..

Вот, вот я сам чет в растерянности....

25к за ТО - это мега зачётно )))
это ТО-30 типа ?

Сообщение от Мако

25к за ТО - это мега зачётно )))
это ТО-30 типа ?

Да оно самое...

Komsomoletz, я когда брал сивку, как раз между октавией и сивой выбирал. Шкода тоже очень понравилась, особенно мелочами вроде доводчиков всех стекол, автовыключения фар, полноценным бортовым компьютером и тд., но несколько жирных минусов в ее сторону и я на сиве. Из минусов которые я отметил для себя:
1) ДСГ. покурил все форумы (фольц, шкода). Шансы 50/50. Массово меняет народ Мехатроники (блоки управления коробки).
2)Ликвидность и уважение к бренду. У нас в сибе Хонда это ИМЯ. а шкода это недофольцваген. В объявах народ октавии 1 поколения год продавали. И как написали выше, потом при продаже самому придется "пи$..ть что угодно, чтобы избавиться"
3) Турбодвигатель. Как не крути, а турбо более требовательно к обслуживанию и бензу. А в 100 км от города можно на че угодно из бенза нарваться.

4) гарантия и сервис. Насколько помню, на шкоду гарантия 2 года. Во время выбора "обанкротился" и кинул несколько дестяков человек автосалон шкоды/ауди

ПыСы. по теме: Королла гуано. Аурис по сравнению с 5Д тоже гуано. И клиренс одинаковый. Сравнивал и с фокусом и с короллой. А база больше.

Сообщение от Anton_Nsk

Komsomoletz, я когда брал сивку, как раз между октавией и сивой выбирал. Шкода тоже очень понравилась, особенно мелочами вроде доводчиков всех стекол, автовыключения фар, полноценным бортовым компьютером и тд., но несколько жирных минусов в ее сторону и я на сиве. Из минусов которые я отметил для себя:
1) ДСГ. покурил все форумы (фольц, шкода). Шансы 50/50. Массово меняет народ Мехатроники (блоки управления коробки).
2)Ликвидность и уважение к бренду. У нас в сибе Хонда это ИМЯ. а шкода это недофольцваген. В объявах народ октавии 1 поколения год продавали. И как написали выше, потом при продаже самому придется "пи$..ть что угодно, чтобы избавиться"
3) Турбодвигатель. Как не крути, а турбо более требовательно к обслуживанию и бензу. А в 100 км от города можно на че угодно из бенза нарваться.

4) гарантия и сервис. Насколько помню, на шкоду гарантия 2 года. Во время выбора "обанкротился" и кинул несколько дестяков человек автосалон шкоды/ауди

ПыСы. по теме: Королла гуано. Аурис по сравнению с 5Д тоже гуано. И клиренс одинаковый. Сравнивал и с фокусом и с короллой. А база больше.

1. Сам только с форума шкоды. Там пишут что проблемы на новых машинах с dsg уже пофиксили, так ли это на самом деле хз, но просто так вряд ли писать будут..
2. Про ликвидность согласен, я просто машину буду брать на долго, поэтому ликвидность последнее что меня интересует;
3. Нарваться можно и в центре. У меня сейчас хоть и всеядное жигули, но я ее заправляю только на BP или лукойле, и пофиг что немного дороже;
4. Ну в Москве фишка с "кинул офицал" не пройдет, управы на всех хватит, щас с этим строго.