Да оно самое...Сообщение от Мако
Да оно самое...
http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/
тут все (и мех и дсг) 1.8 со 152 лошадьми, и вряд ли они ошибаются
Что дсг прям такая подстава?
На новой машине нет(есть гарантия), на б\у вариант попасть возрастает в разы
Про б\у это все понятно, хозяин тебе н@пиздит все что угодно, только бы избавится, поэтому б\у я не рассматриваю в принципе.
А на новой, я конечно не знаток дсг коробок, но имхо ели ездить аккуратно, не гонять как больной, без кик даунов и подобия ланч контроля, коробка будет служить долго
Komsomoletz, я когда брал сивку, как раз между октавией и сивой выбирал. Шкода тоже очень понравилась, особенно мелочами вроде доводчиков всех стекол, автовыключения фар, полноценным бортовым компьютером и тд., но несколько жирных минусов в ее сторону и я на сиве. Из минусов которые я отметил для себя:
1) ДСГ. покурил все форумы (фольц, шкода). Шансы 50/50. Массово меняет народ Мехатроники (блоки управления коробки).
2)Ликвидность и уважение к бренду. У нас в сибе Хонда это ИМЯ. а шкода это недофольцваген. В объявах народ октавии 1 поколения год продавали. И как написали выше, потом при продаже самому придется "пи$..ть что угодно, чтобы избавиться"
3) Турбодвигатель. Как не крути, а турбо более требовательно к обслуживанию и бензу. А в 100 км от города можно на че угодно из бенза нарваться.
4) гарантия и сервис. Насколько помню, на шкоду гарантия 2 года. Во время выбора "обанкротился" и кинул несколько дестяков человек автосалон шкоды/ауди
ПыСы. по теме: Королла гуано. Аурис по сравнению с 5Д тоже гуано. И клиренс одинаковый. Сравнивал и с фокусом и с короллой. А база больше.
1. Сам только с форума шкоды. Там пишут что проблемы на новых машинах с dsg уже пофиксили, так ли это на самом деле хз, но просто так вряд ли писать будут..Komsomoletz, я когда брал сивку, как раз между октавией и сивой выбирал. Шкода тоже очень понравилась, особенно мелочами вроде доводчиков всех стекол, автовыключения фар, полноценным бортовым компьютером и тд., но несколько жирных минусов в ее сторону и я на сиве. Из минусов которые я отметил для себя:
1) ДСГ. покурил все форумы (фольц, шкода). Шансы 50/50. Массово меняет народ Мехатроники (блоки управления коробки).
2)Ликвидность и уважение к бренду. У нас в сибе Хонда это ИМЯ. а шкода это недофольцваген. В объявах народ октавии 1 поколения год продавали. И как написали выше, потом при продаже самому придется "пи$..ть что угодно, чтобы избавиться"
3) Турбодвигатель. Как не крути, а турбо более требовательно к обслуживанию и бензу. А в 100 км от города можно на че угодно из бенза нарваться.
4) гарантия и сервис. Насколько помню, на шкоду гарантия 2 года. Во время выбора "обанкротился" и кинул несколько дестяков человек автосалон шкоды/ауди
ПыСы. по теме: Королла гуано. Аурис по сравнению с 5Д тоже гуано. И клиренс одинаковый. Сравнивал и с фокусом и с короллой. А база больше.
2. Про ликвидность согласен, я просто машину буду брать на долго, поэтому ликвидность последнее что меня интересует;
3. Нарваться можно и в центре. У меня сейчас хоть и всеядное жигули, но я ее заправляю только на BP или лукойле, и пофиг что немного дороже;
4. Ну в Москве фишка с "кинул офицал" не пройдет, управы на всех хватит, щас с этим строго.
и правда у шкод на всех 152л.с, но на пассатах с этимже движком все как я сказал. С DSG по птс 152 с ручкой 160л.с
я её строной обхожу, вот жду как у форда с аналогом будет дела обстоять.
А что форд тоже уже начал разрабатывать робот с преселекцией????? Не слыхал..
а вот шкода с 1.8 TSI и DSG 7 очень неплохая машина. если устраивает её дизайн и эргономика, гарантия 2 года, с риском таки иметь проблемы с коробкой, (хотя в пользовании сама коробка очень удачная, быстрая, экономиченая и комфортная), то однозначно лучше сивки. я бы даже сказал по техническим данным сивка курит в прошлом веке.
я бы взял. но уж сильно класический там дизайн, особенно внутри.
года полтора уже продает в европе, а у нас с рестайлом мондео,s-мах и гэлакси начали продавать.
Ваши права
Ответить с цитированием