Соглашусь с mastakill. Пружины лучше поменять в круг, т.к. передние останутся уставшими и машина козлить может начать. Желательно и задний стаб жесткий воткнуть, а то сивка и так в поворотах кренится аж страшно.
Соглашусь с mastakill. Пружины лучше поменять в круг, т.к. передние останутся уставшими и машина козлить может начать. Желательно и задний стаб жесткий воткнуть, а то сивка и так в поворотах кренится аж страшно.
Ставил только задние пружины от СИ ничего не козлило и не кренило. Аморты стоковые не текли. Пробег был 190 тыщ на момент продажи.
Крены познаются в сравнении! До сивки у меня был ниссан, подвеска была очень жесткая, но зато в поворотах вообще не парился. По сравнению с ниссаном тут очень сильные крены. Пока езжу на стоковых пружинах, по весне планирую встать на Si 4d.Сообщение от Jeyriko
Представляю этот ужасный вид. Как жиги 99 раньше делали братки))))
Вот лесджоферс
отправлено с моего Siemens sl55
Эмммм, не совсем понял, о чем фото? Что не так? Прошу просветить не просветленных...
Про фото, он тему перепутал ((((
Ну хорошо, перепутал. А с сивиком то что тут не так?
Крены-значит капец аммортам!
какие крены, это городская машина с чахлым мотором, для своей динамики/тормозов нормальная стоковая подвеска
Civic многих конкурентов оставит позади) подвеска отличная,тормоза правдо гавно) мотор совсем не чахлый у него) и акпп работает четко и быстро! В своем классе один из лучших!
отправлено с моего Siemens sl55
Ваши права
Ответить с цитированием