Хочу купить Civic 4D. Оцените по фото!

Сообщение от mastakilll

У меня цивик рестайл,так вот он рулится намного интереснее чем октавия,у обоих не сток подвеска. Салон у цивика круче намного и сидухи удобнее! Тормоза на сивку от аккорда поставил за 10 тыс,дизайн круче чем у шкоды,акпп у шкоды тупая.. У шкоды багажник больше,едет 1.8 шикарно) фишек всяких больше)
Езжу на 2х авто этих и каждый по своему хорош и плох)

Согласен, правда у меня Шкода на МКПП.
Против Октавии ничего плохого сказать не могу, за исключение того, что хорошую Шкоду 1.8Т не купишь за ту сумму, за которую можно купить хороший Сивик. Плюс более навороченный авто всегда немного дороже в обслуге и в почетном возрасте менее надежный.
Но по возможностям движка на чипе она уже сопоставима не с Сивиком 4д мкпп, а с Сивиком Тайп Р и даже значительно превосходит его по крутящему моменту.

PS mastakill, Шкода на RS-подвеске?

Бодрый сивик ЕХЕ в рестайле стоит под 600.
Это за 600 то не взять бодрую Октаху?
Никаких 200 за поршенвую уже давно нет, дели попалам. Хотя если вы тормоза по 15 берёте, то да, увы.
В Октахе раздельный климат, автосвет, доводчики стекол и т.п. мелочёвка, ничего этого в Хонде нет.

Лансер едет теже 10,5 до 100, что и Сивик, это про "неедет".
Цепь ходит также, как на Хонде, варик свои 200 проезжает спокойно.
Всё остальное попёр субъектив, панель из пластика из видеокассет точно такая же.

Я бы не парясь купил и Лансер, и Мазду, что первое стрельнуло живое, то и взял. На вторичке особо не размахнешься. Что там стоило в 2008 году в салоне вообще бред, мнгого воды утекло.

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 15:03 ----------

Сообщение от mastakilll

Езжу на 2х авто этих и каждый по своему хорош и плох)

вот это уже больше на правду похоже, а то куда не плюнь - сивик лучший в классе, мегагонка и подобный бред

Сообщение от Andy33

Согласен, правда у меня Шкода на МКПП.
Против Октавии ничего плохого сказать не могу, за исключение того, что хорошую Шкоду 1.8Т не купишь за ту сумму, за которую можно купить хороший Сивик. Плюс более навороченный авто всегда немного дороже в обслуге и в почетном возрасте менее надежный.
Но по возможностям движка на чипе она уже сопоставима не с Сивиком 4д мкпп, а с Сивиком Тайп Р и даже значительно превосходит его по крутящему моменту.

PS mastakill, Шкода на RS-подвеске?

Eibach 02-22 от РС и kayaba ultra sr)
Я взял октаху в максималке,без кожи и 3х смицевого руля 12 года по цене цивика 11 года рестайла.

отправлено с моего Siemens sl55

Сообщение от Serg1105

Никаких 200 за поршенвую уже давно нет, дели попалам. Хотя если вы тормоза по 15 берёте, то да, увы.

А тормоза от Евро-Р за 15тр с дисками, колодками и тормозухой- это дорого?

Ну если шатуны не менять, то да, примерно на 2 можно поделить.

А если надо, то примерно вот так. И это 2 года назад. https://www.drive2.ru/l/4229012/
Про то, что это дорого и у официалов, писать не надо: забивал перечень запчастей в экзист- сумма по запчастям получалась еще выше. Одни шатуны- 48тр, поршни еще 25тр. Заодно поменяете цепь, кучу всякой мелочевки.

Поэтому предлагаю не спорить на эту тему, а просто сойтись на том, что Октахи 9-11годов просто не будем рассматривать.

Сообщение от Serg1105

Я бы не парясь купил и Лансер, и Мазду, что первое стрельнуло живое, то и взял. На вторичке особо не размахнешься.

Возможно не случайно хорошие Сивики выстреливают чаще?))

Сообщение от Serg1105

Бодрый сивик ЕХЕ в рестайле стоит под 600.
Это за 600 то не взять бодрую Октаху?

Ну так взял бы- или опять "просто не стрельнула"?
Ездил бы с кучей приятных мелочевок, которых нет в Хонде))
А то приходится ездить на "машине, с убогим салоном и никуда не едущим мотором".

Сообщение от Serg1105

Бодрый сивик ЕХЕ в рестайле стоит под 600.
Это за 600 то не взять бодрую Октаху?
Никаких 200 за поршенвую уже давно нет, дели попалам. Хотя если вы тормоза по 15 берёте, то да, увы.
В Октахе раздельный климат, автосвет, доводчики стекол и т.п. мелочёвка, ничего этого в Хонде нет.

Лансер едет теже 10,5 до 100, что и Сивик, это про "неедет".
Цепь ходит также, как на Хонде, варик свои 200 проезжает спокойно.
Всё остальное попёр субъектив, панель из пластика из видеокассет точно такая же.

Я бы не парясь купил и Лансер, и Мазду, что первое стрельнуло живое, то и взял. На вторичке особо не размахнешься. Что там стоило в 2008 году в салоне вообще бред, мнгого воды утекло.

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 15:03 ----------



вот это уже больше на правду похоже, а то куда не плюнь - сивик лучший в классе, мегагонка и подобный бред

Ты чего тут бред несешь!!! Проснись!
Бодрая октаха 12 года в среднем 750 максималке.
В 12 поршневая уже новой ревизии и новый натяжитель цепи а цепь старая!
И не ходит цепь на Октахе как у цивика! Сам лично поменял на 65 тыс ,натяжитель вышел на 6 делений. В цивике такого нет)
2 х зонный климат и авто свет это не такие плюсы ,акпп на октахе требует пристального ухода и не любит наваливания в жару,нет норм охлаждения.прямой впрыск,надо чистить систему раз в 40 тыс в идеале.
Лансер даже 2.0 не едет как цивик и расход у лансера 14 по городу[emoji15]

Мне продолжать?


отправлено с моего Siemens sl55

Сообщение от mastakilll

Ты чего тут бред несешь!!! Проснись!
Бодрая октаха 12 года в среднем 750 максималке.
В 12 поршневая уже новой ревизии и новый натяжитель цепи а цепь старая!
И не ходит цепь на Октахе как у цивика! Сам лично поменял на 65 тыс ,натяжитель вышел на 6 делений. В цивике такого нет)
2 х зонный климат и авто свет это не такие плюсы ,акпп на октахе требует пристального ухода и не любит наваливания в жару,нет норм охлаждения.прямой впрыск,надо чистить систему раз в 40 тыс в идеале.
Лансер даже 2.0 не едет как цивик и расход у лансера 14 по городу[emoji15]

Мне продолжать?


отправлено с моего Siemens sl55

Конечно не продолжай, чистый субъектив и никаких фактов.
За 750 будет октавия в след. будке уже, но не 1.8 конечно.
Хотя если тебе впаривают везде по дорогой, то пусть будет 750.

Лансер едет также по каталогу, Теже 10,5 сек до ста, такой же расход (есть митсу в семье), что там ваш жопомер намерил никому не интересно.
Про цепь - тоже было про Митсу, ходят до 200 спокойно.

Я не просил оценивать опции, только факты, есть или нет. Нету в Сивике, есть в Октавии.

Короче сопли, слюни, никого объектива, всё стандартно.

Сообщение от Serg1105

Короче сопли, слюни, никого объектива, всё стандартно.

Сопли, слюни и никакого объектива как раз у вас- все тачки одинаковые "4 колеса, руль, сиденья".
Стоят все одинаково, едут тоже 1 в 1, надежность и неприхотливость тоже у всех одинаковая, вариатор или классический автомат- разницы вообще нет. Все ясно...

Так для справки: у меня брат покупал Лансер Х 2,0 мкпп новым- на 90ткм цепь перескочила. Сосед менял на 110ткм цепь. У одного знакомого правда прошла 160ткм и он продал потом авто. А так, да, цепь 200 ходит в легкую у всех.

Сообщение от Andy33

Сопли, слюни и никакого объектива как раз у вас- все тачки одинаковые "4 колеса, руль, сиденья".
С

ой что вы, сивик - это шедевр, валит нереально, не ломается вообще, в 90градусные повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и навороченный, а если чего нет - так оно и не нужно.

Извините, что навел тень на икону автопрома, более в дискуссии не участвую, блажен кто верует, а мне ещё продавать сию канонизированную самоходную повозку

Сообщение от Serg1105

ой что вы, сивик - это шедевр, валит нереально, не ломается вообще, в 90градусные повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и навороченный, а если чего нет - так оно и не нужно.

Самому написать чушь, приписать её другим, а потом мужественно опровергнуть- это какой-то новый способ одержать победу в споре?))

Могу по пунктам расписать:

Сообщение от Serg1105

ой что вы, сивик - это шедевр

Не шедевр, а достойное сочетание качеств.

Сообщение от Serg1105

валит нереально

10.5 сек на АКПП и 9.0сек на МКПП. Ни больше, ни меньше.

Сообщение от Serg1105

в 90градусные повороты на 150 км/ч легко

Хоть один авто это сделает на такой скорости?)
Даже Сивик Тайп Р сдуется на половине)

Сообщение от Serg1105

не ломается вообще

Движок надежный, автомат тоже.
И раз уж на то пошло: у вас что-то ломалось в нем?

Сообщение от Serg1105

салон самый комфортный и навороченный

Нормальный салон. Дизайн хороший, сиденья удобные, места достаточно, пластик приятный на вид, не скрипит, не царапается.
Ну и напомню на всякий случай- модель 2006года.

Сообщение от Serg1105

а если чего нет - так оно и не нужно.

Мне хотелось бы еще обогрев лобового. Все остальное, что надо- есть.
Чего нехватает вам?

Сообщение от Serg1105

а мне ещё продавать сию канонизированную самоходную повозку

Уж с этим проблем не будет, не переживайте))

PS Не совсем правильно утверждать, что автомобиль плохой, когда вы одной только своей покупкой подтверждаете, что по вашему мнению модель удачная и она вам нравится больше, чем аналоги.
Ну и нужно помнить, что все всегда относительно: кому-то после Приоры "валит нереально, в повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и т.д.", а кто-то после 300сильных полноприводных Ауди будет нос воротить. Жаль только, что эпоха автомобилей за 500-600тр, которые могут чем-то вдохновить и удивить, закончилась в середине 2000х.

Сообщение от Serg1105

ой что вы, сивик - это шедевр, валит нереально, не ломается вообще, в 90градусные повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и навороченный, а если чего нет - так оно и не нужно.

Извините, что навел тень на икону автопрома, более в дискуссии не участвую, блажен кто верует, а мне ещё продавать сию канонизированную самоходную повозку

Салон у цивика очень достойно сделан и информативно! Многим поучиться нужно у Хонды! Сидухи в Хонде удобнее чем в Октахе.

Открой авто.ру и посмотри почем в максималке октахи с 1.8т на акпп,элеганс+6 пакет . За 650 живой 12 года не купить.
Что дальше спорить! У каждого свои взгляды!

отправлено с моего Siemens sl55