Хочу купить Civic 4D. Оцените по фото!

Сообщение от Араик

Цивик та машина,которую смело,без угрызения совести можно порекомендовать любому интересовавшемуся данным авто.

С этим согласен.

Сообщение от Араик

Обзывать свой выбор-это назвать себя мудаком прелюдно!

А вот с этим не очень.
У любого авто есть свои плюсы, минусы, куча компромиссных решений, а некоторые владельцы действительно слишком ярко описывают возможности Сивика, порой даже перехваливают. Почитав их, можно подумать, что речь идет о каком-то почти идеальном "хотхэтче" каком-то не ниже Сивика Тайп Р или Гольфа ГТИ.
Прекрасно помню свою такую же позицию (аналогичную Serg1105), когда народ в теме "Гонялся" описывал почти в превосходной степени (подчеркиваю), как автомобиль нереально разгоняется, управляется...
А в итоге-то надо просто трезво оценивать авто по сравнению с аналогами примерно этого же класса примерно той же стоимости и тогда все встанет на свои места.

Andy33,
По второму вопросу согласен. Но, если машина не нравится, то почему ее не продать? Цивик очень ликвидный авто, если не убит в хлам, то уйдет моментально. А потом купить, то что по душе. У меня друзья поделились 50/50, некоторые вообще корейцев предпочитают. В превосходной степени видимо пишут те, у кого авто было хуже до этого, после Таза Цивик и правда самолет. А едет Цивик, по крайней мере на ручке, очень не плохо. Я раньше бывало сцеплялся с одноклассниками. Серьезным соперником была мазда 3 в комплектации спорт. С остальными очень сильно решал водитель.

Косяков у Цивика действительно хватает, но если он не на роботе, то по крайней мере есть уверенность, что утром он заведется и поедет и не встанет посреди дороги.

Сообщение от Skyden

Andy33,
По второму вопросу согласен. Но, если машина не нравится, то почему ее не продать? Цивик очень ликвидный авто, если не убит в хлам, то уйдет моментально. А потом купить, то что по душе. У меня друзья поделились 50/50, некоторые вообще корейцев предпочитают. В превосходной степени видимо пишут те, у кого авто было хуже до этого, после Таза Цивик и правда самолет. А едет Цивик, по крайней мере на ручке, очень не плохо. Я раньше бывало сцеплялся с одноклассниками. Серьезным соперником была мазда 3 в комплектации спорт. С остальными очень сильно решал водитель.

Косяков у Цивика действительно хватает, но если он не на роботе, то по крайней мере есть уверенность, что утром он заведется и поедет и не встанет посреди дороги.

Это каких же косяков у цивика достаточно?

отправлено с моего Siemens sl55

1 - глючит стеклоподъемник водителя, по крайней мере на ранних моделях. На свежих вроде исправили. В дождь немного напрягает.
2 - когда стекло полностью поднимается аж дергается обшивка. В принципе пофиг.
3 - хруст пластика, если включить басовую музыку погромче наступает ахтунг. Немного напрягает. Решается шумкой или подбором громкости/басовитости
4 - капает с потолка при определенных перепадах температур. Один раз я так опозорился) Где то даже была тема про это.
5 - тряска механики при старте. Проблема плавающая. То есть, то нет. В принципе уже приспособился на "автомате" нормально стартовать.
6 - дрожание авто на холостых. В принципе пофиг, решается подъемом хх хода.
7 - хреновая опора двигателя. В принципе пофиг. Раз в 100 тысяч можно и поменять.
8 - у меня облез руль. В принципе пофиг, кожа рулит.
9 - у некоторых пробивает зад. У меня не было.
10 - штатные тормоза плывут, когда уже есть износ. Пару тройку серьезных торможений и тормоза плывут. Через пару лет после покупки начался гул при торможении. Поменял колодки на другого производителя, а недавно просто поставил тормоза от евро р.

В целом готов всем рекомендовать Цивик. Не знаю лично не кого, кто им был бы не доволен в целом после владения. Все с теплотой его вспоминают, а многие до сих пор ездят.

Сообщение от Andy33

С этим согласен.

А вот с этим не очень.
У любого авто есть свои плюсы, минусы, куча компромиссных решений, а некоторые владельцы действительно слишком ярко описывают возможности Сивика, порой даже перехваливают. Почитав их, можно подумать, что речь идет о каком-то почти идеальном "хотхэтче" каком-то не ниже Сивика Тайп Р или Гольфа ГТИ.
Прекрасно помню свою такую же позицию (аналогичную Serg1105), когда народ в теме "Гонялся" описывал почти в превосходной степени (подчеркиваю), как автомобиль нереально разгоняется, управляется...
А в итоге-то надо просто трезво оценивать авто по сравнению с аналогами примерно этого же класса примерно той же стоимости и тогда все встанет на свои места.

Кто что сказал-я в ответе только за сказанное мною. Можно еще раз перечитать... Я только говорю,что выбирать нужно до покупки,по своим собственным критериям. Но когда в слепую берут тачки,потом плюются-думаю,это не от большого ума... Цивик,да на мой взгляд любую хонду покупают в основном люди практичные и ценящие безупречную надежность. Но никак не скорострелы из под светофоров,с пеной во рту пытаясь обогнать всех и вся. Если сделал что то не подумав-пеняй на себя,а не на машину. Любая тачка сделана для определенной аудитории. Любой марке присуще определенные успехи в определенных сферах. Бывают удачные модели,бывают не очень,но в целом в каждой истории развития марки есть характерные качества,для хонды-это надежность,экономичность,безопасность! Говорю от опыта владения 3х разных моделей(джазз,црв 4,Цивик . Есть опыт владения немцев,бмв 520,325,ауди а6,все они обжоры,поголовно! Их хронический жор лично для меня не сопоставимо предоставленному якобы комфорту! Для меня комфорт-когда предсказуемо,когда средство оправдывают цель,когда не задумываешься,доедешь ли??,все остальное-от лукавого.

Сообщение от Skyden

1 - глючит стеклоподъемник водителя, по крайней мере на ранних моделях. На свежих вроде исправили. В дождь немного напрягает.
2 - когда стекло полностью поднимается аж дергается обшивка. В принципе пофиг.
3 - хруст пластика, если включить басовую музыку погромче наступает ахтунг. Немного напрягает. Решается шумкой или подбором громкости/басовитости
4 - капает с потолка при определенных перепадах температур. Один раз я так опозорился) Где то даже была тема про это.
5 - тряска механики при старте. Проблема плавающая. То есть, то нет. В принципе уже приспособился на "автомате" нормально стартовать.
6 - дрожание авто на холостых. В принципе пофиг, решается подъемом хх хода.
7 - хреновая опора двигателя. В принципе пофиг. Раз в 100 тысяч можно и поменять.
8 - у меня облез руль. В принципе пофиг, кожа рулит.
9 - у некоторых пробивает зад. У меня не было.
10 - штатные тормоза плывут, когда уже есть износ. Пару тройку серьезных торможений и тормоза плывут. Через пару лет после покупки начался гул при торможении. Поменял колодки на другого производителя, а недавно просто поставил тормоза от евро р.

В целом готов всем рекомендовать Цивик. Не знаю лично не кого, кто им был бы не доволен в целом после владения. Все с теплотой его вспоминают, а многие до сих пор ездят.

Товарищ))) это мелочи) поверь мне) и на рестайле ничего этого нет кроме тормозов и подушки.

отправлено с моего Siemens sl55

mastakilll,
Так именно по этому я и готов всем рекомендовать Цивик) Ничего такого забойного с ним не случится.
А, ещё вспомнил. Значок H на руле облез)

Парни,да не косяки это вовсе,относительно конечно) согласитесь,во многом мы виноваты сами) вот я например,купил машину в идеале в салоне,теперь стремно протерт левый подлокотник,что на общивке двери,ну так нехрен висеть на нем постоянно,ну нет машин без проблем совсем,нету! Проблемы сивки-это цветочки,относительно настоящих проблем

Сообщение от Skyden

Andy33,
По второму вопросу согласен. Но, если машина не нравится, то почему ее не продать?

Кто вам сказал, что она прям не нравится? Не надо домысливать своими влажными фантазиями.

Ликвидные Сивики - это до 500 тыр (ещё лучше до 400), дорестайлы с протертыми рулями и исписанным птс.
Отдавать за копейки рестайл, с пробегом 100ткм, после одного хозяина не хочется. Стоит, есть не просит, езжу редко, когда на корпоративной тачке это запрещено (заграница и пределы ЛО).

Про выбор уже писал смотрел всё подряд, Лансер, Мазда3, Гольф, Джетта, Октаха. Первый живой выпал Сивик - пусть будет, особых оргазмов от него нет, негатива тоже, да и вообще любая машина в этот бюджет - набор компромиссов.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2016 в 00:47 ----------

Сообщение от Skyden

2 - когда стекло полностью поднимается аж дергается обшивка. В принципе пофиг.
3 - хруст пластика, если включить басовую музыку погромче наступает ахтунг. Немного напрягает. Решается шумкой или подбором громкости/басовитости
6 - дрожание авто на холостых. В принципе пофиг, решается подъемом хх хода.
7 - хреновая опора двигателя. В принципе пофиг. Раз в 100 тысяч можно и поменять.
8 - у меня облез руль. В принципе пофиг, кожа рулит.
9 - у некоторых пробивает зад. У меня не было.
10 - штатные тормоза плывут, когда уже есть износ. Пару тройку серьезных торможений и тормоза плывут. Через пару лет после покупки начался гул при торможении. Поменял колодки на другого производителя, а недавно просто поставил тормоза от евро р.

всё это осталось в рестайле
С потолка течет у всех. Как то дубасили с друзьями на SX4, выезжали в -35 ночью, утром приехали в -3, с потолка лило ручьем, физику не обманешь.

Не нужно,не нужно говорить за всех,у меня ничего не течет!