Взорвался двигатель на моем 5D

Сообщение от Needle

В заказ-наряде что написано?

Договор-заказ при приемке обещает выполнить следующие услуги:
Технологическая мойка - 100 руб.
Диагностика а\м - двигатель не заводится - цена не указана )))
больше ничего....

Сообщение от Alexandr 52

Оно понятно... Но как ща грамотно отправить остатки на экспертизу... Где гарания того, что эти остатки имеено данного дрыга... Вопросов у суда возникнет куча!
P/S пока все еще не совсем запущено, пора каждый шаг, каждый вопрос, каждое действие актировать, документировать!!! Возможно составить опись всего авто и принадлежащих ему запчастей находящихся у дилера, при чем незамедлительно!

Вот именно, что остатки, или даже скорее останки. То что ДВС разобрали без меня, большой косяк Флайта. Зря они так поступили )

Сообщение от SanToS

ещё идея:
если повреждения только в одном цилиндре, то это может быть отказ форсунки - как следствие могли произойти вышеописанные процессы и мы опять получаем бум.
отказ форсунки точно должен быть гарантийным случаем)

Хм... Интересно, сняли они форсунки или нет... Они же в головке блока находятся, или нет? А ЭБУ не контролирует работу форсунок? Ошибка не должна была вылезти?

Сообщение от ukas

Вот именно, что остатки, или даже скорее останки.

Согласен - гемор... Ну и что теперь, сложить лапки... Требуйте от них все документы, акты подтверждающие в соответствии с какими нормами они его разобрали, для чего это было сделано!!! Отсутствие документов у них - это большой плюс вашей позициии в суде, любой документ ими представленный впоследствии должен быть изучен юристом и больше чем уверен косяков там до хера наберется!!!

Сообщение от Alexandr 52

Согласен - гемор... Ну и что теперь, сложить лапки... Требуйте от них все документы, акты подтверждающие в соответствии с какими нормами они его разобрали, для чего это было сделано!!! Отсутствие документов у них - это большой плюс вашей позициии в суде, любой документ ими представленный впоследствии должен быть изучен юристом и больше чем уверен косяков там до хера наберется!!!

Инженер по гарантии, слегка замешкавшись, сказал что они просто искали неисправность, поэтому и двигатель разобрали...
Увлеклись, епт!!! Так сказать.
На просьбу написать документ, что они самостоятельно приняли решение его разбирать, мы были посланы к управляющему, который будет во вторник. Ну чтож, пусть готовится )

Гидроудар...это смешно..в -2 на улице))) Или в воздухан снежок попал?
По факту, мне кажется, что масло косяк...
Из пикантного...
Работаю на сервисе.. Когда перебирал свой мотор, приехал сивик 7-го поколения с пробегом 136 тыщ, стучал мотор.
Вскрыли.. и увидели ужость... вкладышей нету! Мертвые! Сожрало кариесом шоль..
А по факту..машина обслуживалась только оригиналом. Оригинальное масло, фильтр и т.д все детали в оригинале... Задумайтесь...
Фотки даже могу выложить

http://reviews.drom.ru/honda/accord/43343/
Тоже косяк с пихлом,только на аккорде

Сообщение от Taciturn_person

Истечения каких либо сроков уже не жди, все письма пиши сейчас. Ты пока не можешь подать в суд, т.к. сроки не прошли, но писать официальные письма, получать на них ответы - надо обязательно. Во первых взбодришь сервис, во вторых если дойдет до суда, у тебя уже будет хорошая доказательная база, как что было.

Завтра повезу им письма. Чем больше документов, тем лучше.

Сообщение от kasper99

http://reviews.drom.ru/honda/accord/43343/
Тоже косяк с пихлом,только на аккорде

Охренеть можно, и аккорд грохнулся! Может это эпидемия? Парень там уже с президентом Хонды решил общаться напрямую )

Кто-нибудь знает адрес электронной почты европейского представительства Хонды? То которое Honda Motor Europe Limited 470 London Road, Slough, Berkshire, England SL3 8QY?

Сообщение от ukas

Завтра повезу им письма. Чем больше документов, тем лучше.



Охренеть можно, и аккорд грохнулся! Может это эпидемия?

Кто-нибудь знает адрес электронной почты европейского представительства Хонды? То которое Honda Motor Europe Limited 470 London Road, Slough, Berkshire, England SL3 8QY?

Не знаю, но, по идее, им на Рашу пофиг вообще. Тут либо япам писать, либо в ХМР, но в ХМР, как я понимаю, отстаивают, в основном, свои интересы.

Сообщение от Taciturn_person

Не знаю, но, по идее, им на Рашу пофиг вообще. Тут либо япам писать, либо в ХМР, но в ХМР, как я понимаю, отстаивают, в основном, свои интересы.

Т.е. ХМР от европейского представительства не зависит и подчиняется непосредственно японцам, правильно я понимаю?
Плохо, придется браться за японский язык )

Сообщение от ukas

Т.е. ХМР от европейского представительства не зависит и подчиняется непосредственно японцам, правильно я понимаю?
Плохо, придется браться за японский язык )

Правильно. Структура практически любой дистрибьюции
Производитель->Представительство (дистрибьютор)-> Дилер
Да бог с ним, с японским, тут лучше, все же, обращаться не к японцам, а к законодательству

у меня товарищ работает начальником отдела претензий в представительстве крупного французского автопроизводителя. Так вот он сказал, что гидроудар исключен в таких условиях, если только машину не топили. Поэтому: делать экспертизу топлива в баке и отдавать машину на независимую экспертизу (заблаговременно взяв у дилера бумагу с перечнем действий по авто, типа что в двигле снимали, разбирали, что увидели и тп.). Сказал по всем симптомам и при том, что тачка ТО у официалов проходила очень странно, что такой бренд как хонда отмазывается. Цитата "Мы бы быстренько и без лишнего шума все починили, надарили подарков и отпустили с Богом, тк любая техника ломается, но показывать это всем окружающим просто глупо, тем более щас народ в своих правах разбираться начал и переть против закона и справедливости просто не выгодно". Вот так... Так что автор дерзай и не отчаивайся, справишься!!