Взорвался двигатель на моем 5D

Сообщение от ukas

Предлагаю всем у кого есть ОБОСНОВАННЫЕ жалобы на работу ХМР

а то, что мне Дилер впихнул откатанную запаску - пойдёт?

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:46 ----------

Сообщение от Susanin_

привезите машину перед автосалоном флайт авто на мкад 19 лужицу мала под ним налейте и под стекла ватманы "не покупайте это гавно, разрывает движки", хоть клиентов отпугивать будуте +) погадите таким образом ))

можно ещё за манагером, пока он покупашек новых прилечивает, по салону ходить следом и канючить (шоп потенциальные покупашки слышали)...- Ну вы же говорили не ломаецооо...Ну вы же говорили, что гарантия работает...Ну вы же говорили...

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------

Сообщение от kasper99

Как владелец Субару Форестера,щит рекламный поставил у салона,сражу же машину поменяли

там ваще-то Субарезы ему двигло по гарантии меняли 2 или 3 раза...
а то, что он его 2 раза накрывал медным тазом - это какбэ специфика водителя...

а можно ссылку на случай с субарем)

Сообщение от infinite

а можно ссылку на случай с субарем)

http://auto.newsru.com/article/16dec2009/antireklama
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...1553451&page=0
Ничего интересного, если честно.
Я читал описание его боданий с дилером, там проблема была в том, что владелец планомерно убивал машину, а дилер "медленно" менял ему двигатели и прочие узлы машины.

Привет всем...мда сочувствую.....Думаю что от воды врядли чтобы взорвалось(((.....хотя я мало что в двигах.. понимаю.Могу сказать лиш одно что в россию гонят ваще утопликов они ещё гоняют))))ничего невзрывается

от гидроудара шатун может погнуть, а оборвать - вряд ли
обрывает, когда поршень клинит в цилиндре
интересно было бы посмотреть на оборванный шатун- может там раковина во всю шейку, вот его и оборвало

Сообщение от Джексон

от гидроудара шатун может погнуть, а оборвать - вряд ли
обрывает, когда поршень клинит в цилиндре

Бывает. В зависимости от оборотов движка в момент попадания воды, случаев, когда рвет от гидроудара - полно. Если хлебнул на малых оборотах, то иной раз бывает и вовсе без последствий, а если на хорошей скорости влетел в воду, то чего хочешь может быть.
Вот описание подготовки машины, там же есть и описание последствий гидроудара.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=3&smenuid=6

Сообщение от Needle

Бывает. В зависимости от оборотов движка в момент попадания воды, случаев, когда рвет от гидроудара - полно. Если хлебнул на малых оборотах, то иной раз бывает и вовсе без последствий, а если на хорошей скорости влетел в воду, то чего хочешь может быть.
Вот описание подготовки машины, там же есть и описание последствий гидроудара.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=3&smenuid=6

надо еще упомянуть про загнутые клапана

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:03 ----------

да ,я забыл про противовесы на коленчатом валу, действительно, сильно погнутый шатун может и оборвать

Сообщение от Джексон

надо еще упомянуть про загнутые клапана[COLOR="Silver"]

Кстати, в той же ссылке сказано, как отличить поломку двигателя в результате масляного голодания и гидроудара:
"Кстати, при разборке двигателя очень легко определить, что явилось причиной поломки шатуна и заклинивания коленчатого вала - гидроудар или масляное голодание. При масляном голодании разрушение шатуна происходит в результате перегрева и "прихватывания" вкладышей коленчатого вала. В этом случае на нижней головке шатуна хорошо видны "цвета побежалости" и задиры. При гидроударе же нижняя головка шатуна остается совершенно нормальной."

правильно, без масла перегреваются все пары трения, а при гидроударе система смазки работает нормально

http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_fiat.pdf
-- посмотрите по масляному голоданию заключение экспертизы