Из грязи в князи

Дааааааа,везет тебе как утопленнику!!!!!Предложил бы ты продавцу купить у него машину со снятием с учета,или пробить в гаи перед покупкой,глядишь и не попался бы на такой теме!!!!И ездил бы и не тужил!!!!Орел )))))) Знаем орел,орловская облась рядышком,наслышен о матерых спецах!!!!А вообще,дружище,сейчас номер двигателя не берется во внимание при постановке,снятии и прохождении ТО!!Двигатель теперь идет не как номерной агрегат,а просто запчасть,как колодка или диск сцепления!!!!!В чем проблема постановки на учет?????Кузов чистый,все,отказа быть не должно!!!

Ппц поучительно...

Ну чтож продолжаем разговор...
Пока не было ни документов ни времени, машина стояла, вернее она даже продавалась один раз, Отец с сыном хотели её забрать, но судьба распорядилась иначе) После того, как они посмотрели её, а уж тем более прокатились, они на следующий день должны были её забрать за 60 рублей, под восстановление (кстати оч многие хотели её распилить, но я не дал). Но моя Ляля предпочла остаться со мной! Она довезла меня до дома из Балашихи, я закрыл её с сигналки и она заглохла (сигналка с автозапуском). Примерно через часа два я вышел и попытался завести, но она наотрез не хотела))) Короче простояла она обездвиженная две недели, за это время я много чего покупал из запчастей, оказалась катушка зажигания) Поменял её, и как и положено хондовским моторам с полоборота))) На момент продажи, состояние было просто пипец... Но впридачу я отдавал лобовое, передний и задний бампера и оч много всякой мелочи...
Ценим состояние...



Но по счастливой случайности, про которую я говорил выше, она до сих пор со мной)))
Продолжение следует...

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:07 ----------

Сообщение от D13B2

Дааааааа,везет тебе как утопленнику!!!!!Предложил бы ты продавцу купить у него машину со снятием с учета,или пробить в гаи перед покупкой,глядишь и не попался бы на такой теме!!!!И ездил бы и не тужил!!!!Орел )))))) Знаем орел,орловская облась рядышком,наслышен о матерых спецах!!!!А вообще,дружище,сейчас номер двигателя не берется во внимание при постановке,снятии и прохождении ТО!!Двигатель теперь идет не как номерной агрегат,а просто запчасть,как колодка или диск сцепления!!!!!В чем проблема постановки на учет?????Кузов чистый,все,отказа быть не должно!!!

Блин, вот Вы товарищи реально в теме...понимаете меня)))
По поводу того, что номера отменили, это я в курсе, только вот на меня же уголовное дело завели по факту перебитых номеров...Короче морока та ещё БЫЛА))) Потому что два дня назад, я получил три буквы и три цифры на сою Лялю))) р362от 190))) Я безумно рад, всю дорогу лыбу давил до дома из Ельни)))
И кстати, дрыг сейчас далеко не как запчасть идёт! Если у инспектора возникнут подозрения, что номер перебит, или мотор не соответствует ТС, то он вправе направить Вас на экспертизу, что при снятии/постановке, что при ТО!!!

Давай продолжение, интересно блин ^^

Полписываюсь).
История интересная, написана хорошо, очень читабельно.
+ тебе большой)

Гы, я в так вами ненавистной балашихе живу
Интересная история, ждем продолжения

Да-уш в минус 25 жесть, удачи тебе с Лялей
Тоже со свапом замучился но меня хоть погода радовала.

Ребят,да я не пытался кого то учить,просто я сам такой,вот захотел и все,купил по возможности без всяких яких,а потом думаешь как гемор этот разгрести!!!!Просто реально обидно за чела который себе гемор такой нажил!!!!Тут безо всякого остроумия и того подобного.типа я умный а вы все ...........,наоборот,я за положительное разрешение проблемы!!!!Но,опять же таки но,машинка это не телевизор или компьютер,тут как бы нужно конкретно подходить к вопросу покупки,просто жизнь меня била много раз,и научила немножко себя оберегать от подобных нюансов!!!!Когда машину покупал пробивали по таможне,ввоз,номера двигателя и кузова,отметки в ПТС о замене двигателя,все короче,тока тогда сказал снимай с учета и пиши справку счет,расчитался и попер домой!!!Кстати свою машинку брал из Зеленограда в апреле 2008!!!!!Стальной сивик 3 дверный хэтч 93 года выпуска,катался парень молодой(тот кто мне продавал),на левом крыле заднем была вмятина небольшая и стояла оптикак от ДЕПО темный хром )))))Может кто что знает про эту машинку???

Примерно месяц назад, я окончательно решил взяться за неё!
Сразу хочу сказать, что проект вижу пока только как ШОУ-КАР, ни про какой свап на Б16 и турбо, пока речи не идёт...это только в планах))
Не было денег, но есть руки, голова, друзья и знакомые!
Я хоть и далеко не художник, но как я говорил...нет ничего невозможного!
Это мой проект, который я нарисовал за несколько вечеров. К этому виду, и хочу привести машинку...


Это с обработкой в фотошопе...


Ну а это чистый фотошоп...


Красить хочу глянцем и чёрный и белый (только пока не представляю, где денег на покрас взять)
А вот таким я вижу багажник своей Ляли (сейчас он дорисован и потихоньку строится=))...


Итак начинаем ребилд... зачистил все косяки...
Состояние до разбора...



Состояние авто после того, как срезали прогнившие в хлам арки...
Как я уже и говорил, внешние арки были просто новьё по сравнению с внутренними)))
Ценим...



Пытался намутить внутренние арки от отечественного автопрома, так я просто офигел, когда в 7 магазинах запчастей сказали, что под заказ)))
Нашёл от копендоса арку одну, но она не подошла...вернул по чеку...
Короче строили из нормального металла))) На века)))
В итоге получили...



Внутреннюю сторону арок, поверх железа, я кинул слой стекловолокна, чтоб никакой пыли и прочей фигни в салон не летело! Ну и как положено проклеил полностью STP (спаибо брату Николашке)
Зашумил багажник...и начал строить его...по эскизу...(посню, что не могу без музыки ездить, вот хоть убей! Тем более когда она лежит в гараже)


В центре штучка - это Кар-ПиСи)))


---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:21 ----------

Сообщение от D13B2

Ребят,да я не пытался кого то учить,просто я сам такой,вот захотел и все,купил по возможности без всяких яких,а потом думаешь как гемор этот разгрести!!!!Просто реально обидно за чела который себе гемор такой нажил!!!!Тут безо всякого остроумия и того подобного.типа я умный а вы все ...........,наоборот,я за положительное разрешение проблемы!!!!Но,опять же таки но,машинка это не телевизор или компьютер,тут как бы нужно конкретно подходить к вопросу покупки,просто жизнь меня била много раз,и научила немножко себя оберегать от подобных нюансов!!!!Когда машину покупал пробивали по таможне,ввоз,номера двигателя и кузова,отметки в ПТС о замене двигателя,все короче,тока тогда сказал снимай с учета и пиши справку счет,расчитался и попер домой!!!Кстати свою машинку брал из Зеленограда в апреле 2008!!!!!Стальной сивик 3 дверный хэтч 93 года выпуска,катался парень молодой(тот кто мне продавал),на левом крыле заднем была вмятина небольшая и стояла оптикак от ДЕПО темный хром )))))Может кто что знает про эту машинку???

Дружище, я наоборот говорю, что все кто посмотрел эту тему, понимают меня и поддерживают) Никто к тебе претензий не имеет))) Я вообще уважаю людей, которые сами многие вещи делают, или хотя бы пытаются, а не тупо платят деньги и говорят громко "Я сделал". Считаю подобным людям с деньгами, проще покупать готовые проекты))) Ни в обиду никому, чисто моё мнение...

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:28 ----------

Далее, вернее совместно со всеми прочими делами по машине, я начал строить низкую бороду... (тут тоже надо отметить, что я без ума от салона пятого колена, особенно стильной торпеды, но красота красотой, а удобств не хватает жутко! Поэтому я решил построить, бороду, подлокотник и накладки на передние двери в виде подстаканников или держателей бутылок)
Итак, начинаем с того, что нам нужен картон!
Прислонили...


Отрезали...


Из кучи подручных вещей сделали каркас более менее неподвижным и залили пеной, естественно монтажной)


Далее примерил...


Обклеиваем стоковую "бороду" малярным скотчем...


Снимаем матрицу с боков "стока"


Снимаем и сращиваем сток с новой бочиной...


Далее много-много примерок в салоне, доработка наждачкой и тд и пт...


На данный момент подзабил на бороду, так как готовлю кузов и ещё куча всяких дел...

Так как у меня есть Car-PC, поступаем аналогично и с монитором в центральной части торпедо...Место выбрано не случайно, долго думал куда его прилепить, чтоб удобно было смотреть, переключать и ничему не мешать)
Режем пилим, шпатлюем...Благо есть торпедо от синего цуца))) На фото думаю всё будет понятно, они во временной последовательности расположены...
Монитор


Врезали в накладку...


Торпедо тоже пришлось пилить и лишиться одного крепления, чёт даже не помню от чего крепление, но не суть)


Ну и финал почти...остальные доработки будут уже в салоне...по месту...


---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:49 ----------

Сообщение от slavutich07

Да-уш в минус 25 жесть, удачи тебе с Лялей
Тоже со свапом замучился но меня хоть погода радовала.

Спасибо)))
Кстати я сам то не оч замёрз, так как двигался постоянно, а вот ногам пипец полный был((( При том, что два обогревателя были включены, но толку от них реально никакого не было, так как всё тепло шло вверх и грело крышу)))

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:52 ----------

Лобачь
Так как лобовое у меня побывало под капотом, а в гараже стояло НОВОЕ с синего цуца, то меня не покидал вопрос как же быть? Работая в Аояме, я не раз видел и помогал вклеивать, но вот сам... короче очково было, но денег нет(((
Дружище Егор, привёз мне комплект для вклейки стёкол, от офов Киа...
Ну тут то всё и понеслось)))
Выбрал день, договорился с тем же Егором, чтоб помочь положить стёклышко на место и начал, по началу срезать старое... подъехал знакомый и говорит... -"Да выбей его ногой да и всё тут!". Ну я попробывал пару раз и понял, что если нога у меня вылетит через него, то обратно думаю я её такой же невредимой, уже не верну)))
Потом снял боковые накладки стоек, срезал канцелярским ножом там куда долез... Очень хотел спасти молдинги лобового, правому правда и так хана была, а вот верхний и левый живые...
Короче недолго думая, взял стамеску и срубил нах всё это дело))) Спас молдинги!
На самом деле стамеска при замене лобового оч необходима, так как ей же, я удалял старый герметик...



Далее всё по технологии...активатор, праймер, герметик... Честно говоря, руки просто офигели давить герметик обычным пистолетом))) Кстати один из которых не выдержал натиска наших с Егором рук и благополучно озяб)))
Ну и финал дня как бы...

Ну и народ весь подтянулся к вечеру...
З.Ы. пятый, шестой и седьмой(купе)


Подождал два с половиной часа и отогнал Лялю к дому...

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------

На следующий день набрал грунта и краски в баллонах и сотворил следующее...


Потом сходил в другой гараж и отрыл там свою "вешалку", которая лежала там года полтора)))
Ну и соответственно установил её...


Так как багажник потяжелел килов на 150 суммарно, то морда, как на тазу смотрела в небо!
Меня это просто убивало, до тошноты реально...
Не долго думая...денег то нет, чё делать? Болгарка ответила - "ПИЛИТЬ!!!"
Пока я пилил стойки, Генарёк (респект и уважуха чуваку) привёз мне колёса с Fit-а 15-е на 55 профиле... Фоток процесса нет, к сожалению, зато результат на лицо... Кстати госномер тоже на месте))) Под него надо строить подиум...



На ровном асфальте вообще полный JDM))) Только банки не хватает(((

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:30 ----------

Stiffler,
Спасибо за перенос темы...

Интересно следить за процессом...