+1
уважаю за терпение. а 6 часов на переброс мотора эт лихо конечно)
+1
уважаю за терпение. а 6 часов на переброс мотора эт лихо конечно)
За терпение... Если бы это было, как чайник подождать, пока закипит)))
Я сам поражаюсь, до какой степени я люблю свою Лялю)))
Она когда висела в продаже, мне столько народа звонили, хотели забрать...Но как я говорил, она предпочла остаться со мной) Да и я в то время, когда она продавалась, искал Пассат Б5, но ни одного живого 1.8Т не нашёл в салонах...Судьба, как ни крути)))
И кстати не 6 часов, начал в 21:30, а первый пуск был в 6 утра... Но у меня конечно на отогрев ног и пляски с бубнами, тоже ушло время)))
Дааа,арки вуапсче гнилые!!Удачи с восстановление![]()
Очень классно, уважуха за работу. Только один момент, сабвуфер поставь справа в багажнике, чтоб хоть какой то баланс был. Бак слева, водитель слева, саб слева, хотя не такой он уж и тяжелый.
Пофоткал сегодня ещё свою Лялю, вернее отдельные моменты...
Первым номером идёт кожаный руль. Огромный респект Сане, за проделанный труд! Теперь руль, лучше любого нового! Не проворачивается, как ручка газа на мотоцикле, да что там сказать, просто чума)))
Раньше стоял руль моей работы, он был во флоке (можно сравнить с алькантарой или бархатом), но жуть как проворачивался)))
Саня разрезал его весь, проклеил, ну и зашил в чёрную кожу (простая+ с перфорацией)... Центральная часть осталась во флоке...
Едем дальше... номер два, это подлокотник...
Сзади планируется монитор для пассажиров, ну и нужно доделать, чтоб верхняя часть подлокотника откидывалась и там был карман.
Ну и багажник... На данный момент он выглядит так...
Уси не встают пока что так, как я планировал((( Чувствую на багажник времени убью оч много)))
Кстати по поводу бензобака не соглашусь, то что он слева. Он ведь под задним сиденьем, вдоль него...это просто заливная горловина слева.
Руль крутой!!! Твой друг молодец вообще!
Согласен, сам никак не нарадуюсь)))
Всё конец рассказа?
Xseon,Ай молодца!! Уважаю! Красавчик! Руки из нужного места растут!