Изменяем 5-го хэтча

до сих пор не перестаю удивляться аккуратности, усидчивости и терпению автора. каждые новы фотки это бомба. красава!!!

классный сивко!!! молодчага!

Смотри чё вытворяет то а.....ждём продолжения!!!!

Красавчеггг! Терпения тебе ^^

LimonAV,

А каким полуавтоматомварил все это дело? Фирма, модель.

автор с поразительным терпением, молодца, из рук таких людей, выходят машины, на которые не возможно смотреть без замирания сердца!!! МЕГА УВАЖЕНИЕ!!! ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЯ!!!

LimonAV,
Твоя работа достойна глубокого уважения!!!
Искренне завидую твоему мастерству и упорству, вот бы научиться самому...))) Хотя бы процентов на 10-15)

Спасибо, буду и дальше стараться
насчет сварочника, Spark 200 (кажется), только я не понимаю какое это имеет значение

Перечитал все за один присест, просто в шоке, вот это терпение и мастерство.
Супер!!!

Итак, запасайтесь попкорном, продолжение!
После приклеивания задних арок, эпоксидной смолой и стекловолокном были в 2-3 слоя залеплены арки со стороны колес, снаружи, из внутренней стороны, изнутри перед нанесением все было прокрашено кислотным и эпоксидным грунтами.











ну а затем начался долгий процесс выравнивания: сначало шпатлевкой со стекловолокном, потом обычной.
На сегодняшний момент вот до какого состояния выровняно. Дальше ньюансами займется человек, который непосредственно будет производить покраску.
Поэтому моя работа с задними арками можно сказать закончилась, тянулась правда она очень долго.









Затем было решено, для придания переднему бамперу большой жесткости, удлинить его нижнюю часть, которая непосредственно будет прикручиваться к телевизору снизу.







Теперь в планах покраска передних и задних крыльев, но многое здесь уже зависит не от меня, а от маляра, поэтому как скоро он возьмется пока сказать не могу.
Продолжение следует.

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:29 ----------

Ну вот наконец-то дошли руки до установки тормозов, которые у меня пылились в гараже еще с зимы. При осмотре стало ясно, что с задними тормозами немножко приключилась беда, поэтому я решил их перебрать.





Рычаги, отвечающие за схождение оказались одинаковыми по размеру от EG и MB кузовов, однако и там и там сайленты были сильно уставшими, поэтому пришлось их заменить на новые.



Кроме сайлетов, пришлось купить еще новые тормозные диски (Brembo), т.к. те что стояли были кем то криво проточены, тормозные колодки (TRW), ремкомплект суппорта, в одном был прикоревший ручник, поэтому пришлось разрабатывать, а заодно поменял и резинки.









Ну и тут очень кстати мне приехали новые проставки, которые мне позволили сохранить мои колесные диски, т.к. они служат у меня не только для вылета колеса, но так же и в качестве переходника 114,3 => 100



Вот для сравнение новый и старый задние тормоза с рычагами



При установке проставок, пришлось укоротить колесные шпильки на 5-7мм. Да, забыл сказать проставки 22мм задние и 20мм передние.
Так выглядит после установки перед.



Затем было решено покрасить суппорта в бронзовый цвет. для начало очистив их от огромного слоя коррозии.













Правда пока что покрашен только один суппорт, т.к. хотелось посмотреть как будет выглядеть на машине. понравилось, в скором времени покрашу остальные.

---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:38 ----------

После установки сзади дисков вместо барабанов и установки бОльших размером суппортов я пришел к выводу что необходимо установить ГТЦ большей производительности, а так же доработать распределитель тормозного усилия, для поднятия большего давления в задней оси, таким образом исключив "клевании" автомобиля "носом" при торможении.
Для этого усиливаем пружину в распределителе, подложив под пружину 2 пластины толщиной 0,7мм каждая. Информация о доработке взята на Хондаклубе.бай (спасибо Worm-у за инфу)









Так же был установлен ГТЦ сечением 1 дюйм и вакуумник от пятого Прелюда H22 ред топа.







Каков эффект пока рассказать не могу, т.к. в тормозной системе у меня пока не хватает задних тормозных шлангов, оказалось что это у нас очень редкая вещь. Надеюсь в выходные найду что-нибудь подходящее.