Покупаем и восстанавливаем EG4.

Решил что машину по максимуму буду делать сам.. включая покраску..
есть конечно идея подготовить кузов самому и отдать только чтобы облили.. но блин все равно так как сам себе тебе никто не сделает.. ясно дело что будет не в идеале.. но попробывать то стоит))

Стал закупать оборудование.. начал шерстить молярные форумы итд..
И я вам скажу вот где головняк.. я бы лучще подвеску 5 раз перебрал...

Ну собственно приобрел:
Акриковая краска - Мобихел черно-коричневая (самыйц глубокий черный)
Лак Мобихел под Акрил
Грунтовка шпаклевка само собой
Кучу наждачки...шпателей под грунтовку...бруски для зачистки итд
Все это бралось под краскопульт.. так как был куплен компрессор на 8 бар
Сам краскопульт с двумя диззами на 1.4 под краску и на 1.7 под грунтовку...
Влагоотделитель итд...

Решил пробывать с малого.. хорошо что за стенкой один товарищ восстанавливает опель вектру какого-то 90 года.. и сам ее красил.. правда он уже красил не одну машину и у него уже опыт.. но красил он ее вобще на улице... сразу после дождя бегом в гараж и воять)) и покрашено на 4.. видный косячки но не отдавать же за покруску 50 штук когда тачка стоит 80))

Собственно стал зачищать моторный отсек

Зашкурил все это дело с водой... дал просохнуть.. потом прошелся в жестоких местах преобразователем ржавчины, смыл...
опять просохло... прошелся обезжиривателем..
и вперед грунтовать...
Пистолеты на самом деле прикольная штука... настроек как в космическом бластере...подача воздуха.. подача грунтовки и ширина пятна... короче можно красить хоть по миллиметру если с руками вообще беда))

вот что получилось.. грунтовал в два слоя.. с разницей в час.. темпиратура в гараже была +24

на грунтовку снаружи лонжиронов наложил антикор 3М под пистолет... это место все равно не будет видно под крулом..а защитить не помещает..

После покупки гаража все время стало уходить на него.. пошли дождт и потекла крыша... проводка стала коротить... пришлось перекрывать крышу...
В выходные приезжал Tem-s на EP1. надо было поменять тормоза по кругу...валы.. пыльники стоек... убили почти весь день...

Стал смотреть арки.... аркам пришел конец вообще.... надо варить... решить учиться сам.. купил инвертор....
попробывал заварить дыры.... но металла на задних подкрылках не оказалось.. совсем беда..

Во время зачистки капота для покраски выяснилось что оно умер... стал гнить изнутри.... пойдет на заплатки..

так же сгнил металлический люк... регил сразу искать стеклянный...
спасибо игор@@@ помог найти люк..

нашел оригинальный капот...

помню когда-то читал у тебя в теме, что после установки 262 тормозов, торм. шланги были излишне натянуты.
я эту проблему решил вот таким образом

Сори за Оф, Ребята, подскажите, вчера взял поворотные кулаки от орхии, с супортами и тормозными дисками на них мертвые пожшипники.. мне ступицы надо будет свои ставить или от орхии налезут на мои привода?? а то вро де же моторы то разные....

моторы то разные, а шлицы на приводах одинаковые.. кулаки от орхии на цивик болт-он встают

plastxxx,
Все верно говорит...
комплект от орхии это самый легкий и классный свап... снял поставил и все...

так что меняй подшипники и ставь

---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:07 ----------

3akucb,
Хм.. ловко придумано.. я честно говоря думал сделать также.. но учитывая сколько меня гемора ждало впереди было не то таких мелочей.. тем более со временем думал ставить армированный шланги...

Интересный проект, читаю и наблюдаю с удовольствием, у самого V Civic хэтчбек.
Удачи в постойке.