субара не едит !
субара не едит !
Субара не едет, Субара летит .
Да она не самая быстрая по максамалке, и скорее всего упреться в 220км , но эта машина может ехать по гравию, песку, мокрой дороге и снегу, на такой скорости, на которой все остальные за исключением Эво , уйдут в отбойники)
Паха поздравляю)
Субару вещь!Паха поздравляю выбор правильный,но почему не импреза сти?Себе хотел тоже субарик но с хондой еще не наигрался.Моя мечта BMV 850 турбануть,почти даже купил,но в последний момент выбор остался за мазда3 2.3 как более практичной жоповозкой,теперь жалею что бэху тогда не взял всего за 400,щас они по 600 и не то все.Я покрасил ежа своего в ксиралик от астон мартин,кузов секас,теперь мотор ставим конечно в R2R.Как соберем тупера отчитаюсь тоже,по подвеске пока ниче не скажу,денег в обрез,но твои тейны заберу с удовольствием,щас бы тока мотор собрать,денег уже в обрез.
Улыбнуло)Сообщение от Sonra44
ну это спорно).
ты знаешь что делать при заносе на полном приводе? не таком, который ты спровоцировал, а который внезапно возник?
полный привод непонятен. монопривод более предсказуем во всех ситуациях. гораздо проще ехать близко к пределу.
вобщем выбор мой обоснован тем что бюджет крайне зажат))
машина куплена за 350 за эти деньги я не нашел других вариков
чтобы можно было таскать волгу на соревнования в другие города
чтобы так метелило ))) чтобы полный привод чтобы меха)))
чтобы не уродство какоенить)))
я считаю что в эти деньги это самый лучший варик)))
и по работе и на соревнования ганять)))
в багажнике места там уууууууууууууууууу ваще капец))))
а по работе мне это очень важно)))
---------- Сообщение добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:05 ----------
Serega_nah,
если к тому времени как ты надумаешь у меня дефицита не будет в бапках
то я не продам тебе стойки))))
нормал тягач,Пашко,поздравляю!!!!!
SanToS,
Да, полностью соглашусь. Но и одновременно частично) Привыкнуть к поведению тяжело) Если привод постоянно 50-на-50 как у меня, но поведение машины в повороте, очень близко к передне приводном авто, но например случае недостаточной поворачивемости, торможение левой ногой для стабилизации траектории не сработает) ну и много таких пунктов. Большинство проблем на 50-50 решается выходом педалью газа. А если например стоит система DCCD то она может в миг в заносе сделать машину задне приводной, и правила станут соответствующие) А у эволюшенов система вообще динамическая и зависимости от сложности ситуации привод может быть чут ли не на одно колесо)
Недаром ПроРалли проходят именно на полном приводе)
мне ваще пох))) я учавствую профессионально на заднем приводе в кроссе и
на кольце мочу на переднем приводе)) у меня помимо того грузовик заднеприводной и авансир передний )) мне ваще пох на чем ездить я с любым аппаратом совладаю))))
на самом делеле форик вещь.
как тягач очень не плох с другом прицеп таскали весом 1,5 тонны и 4-е человека в салоне.
перли 120,можно и больше,но расход получается чумовой.
по поводу заноса,на любой машине можно улееть не зная ее,просто я видел как ралисты на полном в занесе проходят.просто они чувствуют машину и они пользуются "полным" по полной.
единственно,что не понравилось это ЦИГАНСКИЕ ДИСКИ))))
ПАШ ИХ НАДО СЖЕЧЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ваши права
Ответить с цитированием