Civic Eg8... Комп в машине...

Несветящаяся краска

и тоже не верно)
это жидкая кожа для восстановления косяков кожи, винила. Взял, чтобы заделать пару прожигов от сигарет в панели двери.

Сообщение от Soura

и тоже не верно)
это жидкая кожа для восстановления косяков кожи, винила. Взял, чтобы заделать пару прожигов от сигарет в панели двери.

Круто,это все с ebay?А с доставкой как решаешь вопрос?Посоветую компанию которая осуществляет доставку!!
Спасибо!

да, это всё с ebay.
как решаю вопрос с доставкой... продавец почтой отправляет мне посылку и всё) больше никаких вопросов с доставкой нет)

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:53 ----------

пара вещей для авто пришли:
крест как у Доминика из Форсажа)





облегченный шкив коленвала

Soura,
продай шкив от греха подальше...
на сток шкивах стоит гармонический балансир (потому они тяжеленные), на таких его нет. без баллансира могут быть проблемы с низом мотора вплоть до провёрнутых вкладышей. мнение не моё, с хонда-тек.

SanToS, а что тогда облегченный маховик с моторм сделает?..

Soura,
ну во первых маховик ты никогда не сделаешь очень лёгким.
во вторых говорю, это не моё мнение, а мнение с хонда-тек. плюс в технических обучающих видео также часто говорят о гармоническом балансире. мол желательно даже менять на новый при переборке мотора, если он конструктивно отделяется от шкива.

тогда не понимаю, почему Митя в своем проекте ждя жены использовал облегченные шкивы.

Сообщение от Soura

тогда не понимаю, почему Митя в своем проекте ждя жены использовал облегченные шкивы.

у него там был маховик помоему вообще легчайший алюминиевый.
т.е. смысл в том, что если и снимать вес, то надо снимать вес с обеих сторон. а так можно нарушить балансировку низа, в итоге и приход не почувствуется и мотору будет хуже.
но опятьже... я просто предупреждаю, что такая вероятность есть.
если ездить на этом моторе всю жизнь 3-4к оборотов, то там хоть что разбалансируй, ему будет побоку

Можна я флудану тож? )))) Есть тоже свое мнение )))) В общем по-любому все эти тюнячки снижают ресурс двигателя, т.к. он разрабатывается японскими инженерами и если там должОн быть етот маховик знач его и ставить Даже учитывая коммерцию, всё равно (по кр. мере япы) борются за качество и долговечность, нежели за низкую себестоимость... Вывод: хотите драйва - меняйте, но не рассчитывайте на лолговечность, хотите всю жизнь ездить и почти ничо не менять - ставте оригинал Это ИМХО!! Не судите строго, я не сервисмен