Да там воздуха нехватает, когда нагреется, клапан хх закрывается и воздух перестает поступать, следовательно машина глохнет!
Серега, выкрути винт на максимум, клапан хх не трогай, я вспомнил что его регулируют когда прогревочные обороты некорректные...
блин, да че вы упертые такие?
выставляю на старой (!!!) голове ГРМ по меткам. зажигание супер. едет супер. машина глохнет на прогретую. раньше всё было супер. винт я не трогал.
неужели непонятно, что дело тут не в метках ГРМ и не в винте ХХ? если на родном двигателе и без изменений настроек - раньше работало, а сейчас нет.
Больше похоже на подсос воздуха или косяк с какими нибудь шлангами на впуске. МАП-сенсор проверял - даже поменял на запасной... Сейчас пойду проверять все шланги, особенно с абсорбера...
Soura,
У меня такое же Г, как и у тебя...
На холодную все супер.. как только прогревается глохнет.. когда просто нагреется еще ничего..криво но работает.. как поездишь.. отпускаешь газ и все.. бр бр и привет...
так же при увеличении нагрузки на сеть... датчика то ELD нету...
Но у меня еще показывает ошибку датчика распред вала.. вот сейчас придет трамблер... буду молится чтобы все исчезло...
---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 16:06 ----------
Soura,
И кстати что там насчет абсербера??
У меня на нем три выхода... а у этой головы нет датчика продувки абсербера.. получается один выход пустой... может там что-то не так.. ведь в него идет идин шланг из дросселя
а какой там датчик? датчик ведь на впуске стоит...
я кстати не помню куда там 3 шланг подходит. 1 на дроссель, 1 на датчик на впуске на другом конце от дросселя, а ещё 1 - х.з. куда)
машина будет возвращаться в стоковое состояние. ништяки уже распродаются. спрашивайте, продам почти всё!
ты выложи весь список ништяков в одной куче - имхо так удобнее будет
Да Да Да, в отдельную тему!
это надо в гараж съездить и посмотреть, что есть. а то часть мог попросту забыть. сейчас свою тему полистаю и сделаю список.
---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 13:18 ----------
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=118966
сегодня запустил на сток голове мотор. почистил стартер - крутит теперь очень шустро. ХХ держится нормально. но чет дымит... или осадки в глушаке выгорают или масло жрать будет... из-за этой неопределенности цена- 110 тыс рублей. это на 14 литье с зимней резиной. внутри будет комп - снимать не буду. фары денжи тоже останутся. полиуретан в подвеске. рычаги под стабы. стабы есть, но не ставил. отдам за символическую плату, если захотите.
---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 15:36 ----------
итак, машина была сегодня продана...
Вопрос к автору: фары (denji) подключал через одну фишку штатную? Или через проводку которая прилагается в комплекте? Столкнулся с такой проблемой, что перегорели габариты(сами кольца), с проводкой все нормально, не могут диоды отдельно перегореть? Интересно ваше мнение.
Ваши права
Ответить с цитированием