После смены колец без предварительной расточки дрыг проживет тыщь 30-40! Потом снова начнет поджирать масло! У меня на старой машине 21099 прожили ваще 20 тышь! А потом все равно точил двигло (съэкономил твою мать), зато помощьнее стала! ))) Начни с измерения компрессии (только в пустую если ты клапана регулировал 35 тыщь назад), если компрессия нормальная то маслосъемные колечки сдохли, их можно менять без палева! Масло жрет нет? Не замечал?
ни я не старый владелец клапана не регулировал. Компрессия 12 - 12 - 11 - 12, но мерили насухо, масло не заливали. жрет ли масло не могу понять, ибо из-за забитого сапуна или клапана pcv сочиться масло из-под клапанной крышки
Ты масло добавляешь сколько? Вот я к примеру заливал 1 литр на 3000 пробега! А может и больше если вжигать! А сменил МОБИЛ 5W50 на Liqui Moly 5W40 и поменял прокладку поддона и все!! За 2000 тыщи на уровне! ))))
сопливил задний сальник коленвала и прокладка поддона картера - все поменял. лью примерно литр на 400км. езжу активно. кастрюль 5w40. дымит на холодную, но дым не сизый вроде, а белый. антифриз не уходит. если дать газу, из выхлопной трубы плюется горелым малом
проверяй масло съёмные колпачки
и чёт мне кажется внатуре кольцам настал звездец
у меня чавкает примерно 1л на 5т то тошню то жарю
но у меня В серия она чавкает масло для неё это намана
ЕМАЕЕЕЕ!!!!! ФИГАСЕ!!! Попробовал бы ты другое маслице! Или же ты всетки нолик пропустил, не 400 а 4000! Это ты между заменами что 20 литров масла выливаешь, тебе тогда можно масло не менять, только фильтр маслянный???
ну может не 400, а 500-600. раз в неделю - полторы подливаю от нижней до верхней отметки на щупе
однозначно ремонт или свап.кому что нравится
Полюбас делай дрыг!!! Это нездорово что масло вместе с бензином расходуется! Какой хоть движочек то у тебя???
Ваши права
Ответить с цитированием