Сапун вентиляции картера

У меня D16Z6, с пробегом 260 тыс. Мне так знакомые прикинули
кольца около 2000
если что поршня - около 4000
работа 10 000

но я так понимаю, что придется еще кучу прокладок менять, колпачки маслосъемные

зато потом будет как новый.ещё стока же ездить бушь и не париться

где то в мануале написано что каждые 200т или 100 непомню надо менять кольца
и будет всё хорошо

У меня был расход масла большой сьездил 3200км и теперь не капли и не надо кольца менять но 400км долив 1 литр это слишком
320000км пробег

Сообщение от speedyman

У меня был расход масла большой сьездил 3200км и теперь не капли и не надо кольца менять но 400км долив 1 литр это слишком
320000км пробег

куда съездил???????????????

Да я тоже не понял сия оборота слов?

Сообщение от speedyman

У меня был расход масла большой сьездил 3200км и теперь не капли и не надо кольца менять но 400км долив 1 литр это слишком
320000км пробег

просто у speedyman видимо кольца залегли - он проехал большое расстояние (ну из питера в киев, например) и они раскоксовались. я это так понял. а можно было просто лавра залить ))

а если кольца не закоксовались, а просто залегли,но никакой лавр уже не спасет)))

Братцы, стыдно такое спрашивать, но... движок Д15Б2. не могу найти этот самый клапан #13, о котором идет речь в начале темы. буду благодарен, если кто-нибудь выложит фотку, на которой будет стрелочкой указано расположение этого паразита хочу его попробовать порчистить для начала.