Масло ест, на 3000об/мин и выше.

SanTos, спасибо! Попробую поискать эту хрень на блоке... тока ж там хренушки куда подлезешь, даже чтоб посмотреть...

она должна идти от инжектора к коллектору впускному

подскажите помогало кому то что предложил SanTos?

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:40 ----------

Сообщение от SanToS

есть у тебя PCV) только там система хитрая чтоппц)

под номером 13 (и 14 соответственно, видно было 2 варианта установки) вроде он.
штука под номером 1 (и 2 соответственно) находится на блоке. это для ориентира))
з.ы. за достоверность картинки не отвечаю)) взято с japancats.ru

вот для примера как этот клапан расположен на 7ом поколении. система в разы проще))

номер 3

сегодня снял деталь под номером 3, что то я сомневаюсь, что от нее может что то меняться в машине, это простая полая пластмаска и вней ничего внутри нет.

matys,
в ней есть клапан
если у тебя это просто прямая трубка, то значит систему переделал до тебя предыдущий владелец)

у меня сизый дым виден на 5-7 т оборотах .. но масло я вливаю 1л на 1000 т. к. оно сочиться сцук из под фильтра и не знаю что с этим делать... а так в принципе норм и компрессия в норме но о капиталке или покупке контрактной движки уже задумываюсь .....покупать вместе с мехой=)

Сообщение от SanToS

matys,
в ней есть клапан
если у тебя это просто прямая трубка, то значит систему переделал до тебя предыдущий владелец)

она родная, не просто трубка, а какой там фильтр, отверстие т.е. на свет не просматривается?

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:57 ----------

и у меня к стати выглядит все по другому не жиле на картинке, нет крышки под номером 1
постараюсь на днях сделать фото, что бы сравнить

Сообщение от matys

она родная, не просто трубка, а какой там фильтр, отверстие т.е. на свет не просматривается?

Это клапан обратного давления.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:12 ----------

То есть в одну сторону впускает в другую не выпускает

а как влияет на работу двигателя то что у меня сквозной без какого либо клапана?

matys,
на высоких оборотах в картере давление меньше. и всё.

SanToS,
а то что перед этим клапаном стоит электропневмоклапан аккумулятора паров топлива не играет роли на то что у меня сквозной клапан?