а как влияет на работу двигателя то что у меня сквозной без какого либо клапана?
а как влияет на работу двигателя то что у меня сквозной без какого либо клапана?
matys,
на высоких оборотах в картере давление меньше. и всё.
SanToS,
а то что перед этим клапаном стоит электропневмоклапан аккумулятора паров топлива не играет роли на то что у меня сквозной клапан?
ты что-то не то вытащил походу)Сообщение от matys
клапан PCV вытаскивается из штуки под номером 1, она на блоке.
у меня номера 1 нет...
попробую сегодня на видео снять
вот видео http://www.youtube.com/watch?v=lCpVq22_6FM и фото, правдо плохо все видно, но все же у меня нет детали под номером 1
matys,
это совсем не то)).
PCV намного ниже. он фактически под впуском. трубка идёт сбоку, из впускного коллектора и спускается вниз.
Всем доброго времени суток.Приобрел себе пару месяцев назад Хонду цывик купе 95г с мотором d15b2,месяц уже под ней.Машина жрет масло на км 150 пол уровня. Едущие за мной авто порой просто жалко,когда мотор крутится до 3000 то в расход особо не беспокоит,но как только тахометр чуть переваливает то масло вылетает из глушака.Дым сизый,масленный.Плавают обороты,после нажатия на педаль тормоза,но стоит газануть и со временем выравниваются. холостой ход примерно 1000-1200.Пробовал посмотреть ошибки выскочила 17.Машина раньше была с газом,все снял и выкинул.Подскажите в каких направлениях искать в чем проблемы,хочется все сделать самому.
Diman39russ,
перебирать мотор. другого пути нет.
А обороты по какой причине могут плавать?
Ваши права
Ответить с цитированием