Тяжелый ГУР

Конечно стоит попробовать! Благо бюджет сего мероприятия очень скромный, а эффект может получиться намного весомее!

Я прокатился на Аккорде 1999, и на своём 1991 года цивике)) Так вот у меня руль очень легко крутится) а на аккорде туго! Мож чё не так у него?

Смотря на сколько туго...
А ты не с цивегом сравнивай, а с тазом
Вообще если аккорд заряженный вполне возможно что и рулевое будет туже чем в обычной версии...
Я свое рулевое сравнивал с Цивегом SIR, дык у него ощутимо тяжелее руль чем у меня....

Ребята меняйти в ГУРе масло,на своем опыте убедился!
У двоих цивиков насосы убил!Сейчас вобще без ГУРа!

Кстати руль крутился офигенно,легче чем на тойотах(креста,целка)!

Хз как на кресте, но у меня до сивки была Carina ED (та же целка) дык руль был тяжелый что до замены жижи что после...
Когда взял сивку никакой разницы в усилии не почувствовал в сравнении с ЕДшкой...И там и там был тяжелый руль...
Однако после замены жижи в сивке руль действительно стал легче чем на тойоте карине ЕД...
Сейчас езжу ненарадуюсь...и как я раньше ездил на старой жидкости ума не приложу..даже жалко что раньше не сменил!

Есть ли какие-либо признаки, указывающие на замену жидкости в ГУР?

Руль должен быть очень легкий,это даже иногда напрягает!
Просто возьми и поменяй,если не менял,а то будет как у меня!
Берешь 2 литра,по 150руб(вроде бы),литром промываешь,литор меняешь!

P.S.И все масленица!))

2 литра имхо много! Вместимость системы без бочка где-то 0,4...
Думаю 3 бутылки по 0,4 'за глаза" хотя все зависит от бюджета..мне и 2-х бутылок хватило как-раз (без промывки)

Какая именно модель аккорда не знаю, спрошу у брата, вроде бы не стандартная) С японии юбки на бамперах и порогах были! Руль чуть меньше чем у меня стоит вроде бы! Там ещё вроде бы есть регулировка тяжести руля!