вариаторная коробка передач

Грамотоно все написано...
....только интересно сможет ли меня кто нить переплюнуть в пробеге вариатора....на масле ATF-Z1))))
....240000 км...кто болше???? Учитывая что везде пишут что 150000-200000 по регламенту.....
....И самое прикольное что еще столько же пройдет))


"Ибо все срадает от рук человеческих"

Это на самом деле здорово.
Тем более по заверениям сервисмэнов японских варики на хондах спокойно ходят ок 300 тыс. если просто соблюдать регламентные замены расходников. И при этом сам варик остаётся в отличном состоянии. Вот только к нам в страну машины далеко не всегда попадают с реальным пробегом. И те 80-100 тыс что стоят на одометре бывают смотаны в 2 а то и три раза.
Я знаком с человеком (колега по работе), который на вариаторном цывеге отъездил 200 тыс. потом продал его, и тот чел ещё 50 отмотал. При том что на момент покупки по японии цывег тоже немало прощёл.
Так что зависит это всё от отношения хозяина к машине.
Да и в конце концов Z1 до появления HMMF спокойно лили в варики. Но по своим свойствам Z1 всё же уступает.

Все верно)) Все правильно....)
.....зависит от человека!)
...единственное что рудно предугадать поломку вариатора...
...В любом случае знаю что старые масла плохо влияют на варик...
..Z1 проверенное масло...пусть и не для варика 100%
...каждому выбирать что лить...а про новую масло я узнаю...может и махну!

Спасибо за участие!))

Так что же всетаки лить и что льет народ в Мульти Матик S ???
Производитель говорить лить ATF Z1, но тогда не было HMMF...
А он, HMMF, якобы лучше по хар-кам....
Народ подскажите

И вот эта фраза:
Полностью соответствует специфике трансмиссионной системы НMМ и в отличие от продукта HONDA ATF-Z1 обладает большей долговечностью. - это ИМХО или есть какой-то авторитетный источник ??

Сообщение от rip

Полностью соответствует специфике трансмиссионной системы НMМ и в отличие от продукта HONDA ATF-Z1 обладает большей долговечностью.

Эта фраза имелась ввиду

Кстати у меня на вариаторе "D" мигает когда акум сел в ноль, я просто раз забыл выключить габариты и на борде пошел кататсья, прихожу, не заводится, "прикул", завожу д мигает, пока ждал сам прикурил , заглушил, завел занова все в ажуре.

Сообщение от Воffка

Так что же всетаки лить и что льет народ в Мульти Матик S ???
Производитель говорить лить ATF Z1, но тогда не было HMMF...
А он, HMMF, якобы лучше по хар-кам....
Народ подскажите

И вот эта фраза:
Полностью соответствует специфике трансмиссионной системы НMМ и в отличие от продукта HONDA ATF-Z1 обладает большей долговечностью. - это ИМХО или есть какой-то авторитетный источник ??

AKIRA - офиц дистрибьютор японских ориг спецжидкостей. На её сайте есть все спецификации и описания. Причём с указанием гостов....

Спасибо, нашел

http://akira-oil.com/products/cars/s...de/honda/hmmf/

Сообщение от Воffка

Спасибо, нашел

http://akira-oil.com/products/cars/s...de/honda/hmmf/

Там есть ещё очень хороший каталог по применяемости масел для всех моделей.

Сообщение от LISSA

Масло хондовское HMMF, фильтры тоже покупала два штуки, большой и маленький, гула нет, а вибрация только при старте и то когда она уже разогрелась, когда холодная то нет вибрации, приехала на СТО они сели проехались и говорят, что вариатору конец пришёл ремонт от 60 до 120 тыс. рублей вот я и в шоке, а продавать еёё не хочеться очень люблю свою девочку...

Вибрация при старте на прогретую машину,это:
Засорился блок клапанов!