Кто виноват - АКПП, Двигатель или Датчики? Civic 7 4d 2001, началось в морозы.

подниму вопрос по поводу коробки.
Итак я поменял двигатель, все собрал, поехал. Машина ехала нормально никаких проблем - затем поехал на спуск притормозил - и при переключении на пониженную передачу последовал рывок коробки и замигал D на приборке. Скатился, остановился, заглушил двигатель, постоял - завелся стало нормально. потом поехал снова в горку и при переключении с 1 на 2 опять рывок и мигание D.
Так происходит не только при переключении с 1 на 2 может и на других (при каких оборотах происходит сказать не могу - нету на машине тахометра ( ).
Так сама по себе машина едет норм на всем диапазоне движения и незаметно плавно переключает скорости.
Одно но беспокомт - такое ощущение что при трогании происходит как бы проскальзывание сцепления - тоесть даю обороты двигателя - машина почти не движется.

Возможно такое что плохо подсоединил контакты на коробке?
До замены мотора глюков таких не было.
Мотор поменял вследствии клина двигателя на 150-160 км в час (не могло ли это сильно навредить коробке?).

Local, откликнись пожалуйста, как коробка?
У меня примерно тоже происходит, только летом. Может тоже стоит почистить?

Похожие проблемы с коробкой, только горит чек ошибки P1298 и P0700. ошибка в двигателе понятна ELD датчик скорее всего, а вот ошибка по коробке не как не разобраться( посоветуйте пожалуйста с каких действий лучше начать