АВТОНОВОСТИ

Назначен новый начальник областного ГИБДД

Безотосный сменил Каверзина
Вчера на должность начальника управления ГИБДД ГУВД по Ростовской области назначен подполковник милиции Игорь Безотосный.
Безотосный — подполковник милиции, родился 21 августа 1967 года в селе Малая Александровка Чертковского района, женат, имеет двух дочерей. В 1991 году окончил ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта, в 2001 году — ростовский государственный экономический университет по профессии «экономист», в 2008 году получил диплом юриста этого же вуза. В органах внутренних дел Безотосный работает с 1991 года, карьеру начал с должности инспектора ДПС, был командиром взвода, заместителем начальника управления ГИБДД Александра Каверзина.
Как пояснили в донском ГИБДД, полковник Каверзин покинул пост в связи с выходом на пенсию.

http://donnews.ru/http://donnews.ru/...go--GIBDD_1866

Трасса вокруг Черного моря пройдет через Ростов и Новороссийск

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о ратификации меморандума о взаимопонимании в области скоординированного развития кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря, которая пройдет через Новороссийск, Ростов и Таганрог. Об этом сообщается на сайте Кремля. Как отмечается в сообщении президентской пресс-службы, ратификация меморандума и дальнейшая реализация проекта по строительству кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря позволит создать современную дорожную инфраструктуру Черноморского региона и активизировать торгово-экономические и туристические связи. Это будет способствовать экономическому и социальному развитию не только Черноморского региона, но и всего Европейского континента.


Напомним, меморандум был подписан правительствами государств – членов Организации Черноморского экономического сотрудничества 19 апреля 2007 г. в Белграде (Сербия). В соответствии с меморандумом планируется создание кольцевой высокопропускной автомагистрали протяженностью около 7140 километров, которая пройдет через Стамбул (Турция), Самсун (Турция), Трабзон (Турция), Батуми (Грузия), Поти (Грузия), Новороссийск (Россия), Ростов-на-Дону (Россия), Таганрог (Россия), Мариуполь (Украина), Мелитополь (Украина), Одесса (Украина), Кишинев (Молдавия), Бухарест (Румыния), Хасково (Болгария), Эдирне (Турция), Стамбул (Турция), Комотини (Греция) и Александруполис (Греция). Закон о ратификации меморандума о взаимопонимании в области скоординированного развития кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря был принят Госдумой 8 декабря 2010 г. и одобрен Советом Федерации 15 декабря 2010 г.

Компания NVIDIA сообщила, что её система на чипе Tegra будет использоваться в негибридном электромобиле-седане премиум-класса Model S от компании Tesla Motors, который будет выпущен на рынок в 2012 году.
Процессоры Tegra обеспечат работу развлекательных, навигационных и информационных систем автомобиля, приборная панель которого будет оснащена двумя экранами: одним огромным сенсорным 17-дюймовым, расположенным в вертикальном положении на центральной части торпедо, и вторым 12,3-дюймовым экраном — в привычном положении за водительским рулём.

На большой экран Tesla Motors возлагает не только развлекательные функции, но также навигацию, информирование о погоде, управление климатом и кондиционированием. Менее крупный информационный экран отражает привычные данные о состоянии автомобиля и его движении, обладает высоким разрешением, но не предоставляет водителю возможности сенсорного управления. Чипы Tegra призваны ускорить исполнение графических задач с помощью передовых 3D-возможностей, при этом важную роль играют показатели энергоэффективности.

Model S будет показана на CES 2011, а в третьем южном зале NVIDIA расскажет о сотрудничестве с Tesla Motors.
Ещё одним автомобильным производителем, сотрудничающим с NVIDIA, стала BMW, которая также недавно пообещала, что её грядущие в 2011 году модели будут использовать ускорители зелёной компании для систем навигации и информирования iDrive с богатым графикой пользовательским интерфейсом.
© http://www.3dnews.ru/news/nvidia-zav...moshchyu-tegra

красота...

В Ростове расформирован женский взвод полка ДПС, созданный почти три года назад. Об этом сегодня журналистам заявил начальник управления ГИБДД ГУВД по РО Игорь Безотосный.

По словам Игоря Александровича, работа этого полка, призванного снизить число конфликтных ситуаций на дорогах, была не сильно эффективной. Это стало известно после проведенного анализа работы подразделения.

- Всем девушкам были предложены другие места в ГАИ, - заверил он. - Но все же пятнадцать процентов сотрудниц решили уйти из органов внутренних дел.

http://kp.ru/online/news/813178/

ГИБДД выходит в люди Структура полка ДПС пересмотрена в Ростове-на-Дону: за каждым из районов города закреплен отдельный взвод. Это сократит время прибытия нарядов на оформление ДТП и сделает инспекторов ближе к населению: предполагается, что «своих» горожане будут знать едва ли не в лицо и работа по ДТП и предотвращению пробок станет значительно лучше.
Приезд инспектора ГИБДД на место дорожно-транспортного происшествия для его участников сродни библейскому чуду. О часах ожидания в Ростове едва ли не слагают легенды.
«ДТП случилось, и люди стоят, ждут по 20, 16, 15 часов- и это нормальное состояние. Хотя в правилах написано, что можно отменить по осям и отогнать машину, но водитель знает, что все заездится, потом скажут, мол, уехал с места ДТП, и все стараются до конца стоять», – обрисовывает ситуацию автомобилист Виктор Ефимов.
Начальник управления ГИБДД ГУВД по РО Игорь Безотосный заверяет, что проблема практически решена и сегодня подобная ситуация уже возможна лишь в исключительных случаях: «Мы уже пересмотрели структуру полка ДПС Ростова-на-Дону. За каждым районом мы закрепили командира взвода ДПС, дали ему личный состав. Нужно 30 человек – дали 30, нужно 40 – дали столько, чтобы они несли службу в этом районе, – рассказывает он. – Тот наряд, который находится недалеко, выезжает и оформляет происшествие, и нет нужды ждать много часов, к примеру, наряд с Северного, чтобы оформить ДТП на Западном. Плюс ко всему так же происходит и смена: развод прошел, и они меняют инспекторов уже на месте, нет нужды всем централизованно собираться».
Единственные, кого пока не охватила схема, это сотрудники, оформляющие ДТП с пострадавшими. Они, как и прежде, выезжают на оформление из полка ДПС. Однако и их в ближайшем будущем планируют закрепить за районами. Новая схема, подчеркивает при этом начальник УГИБДД ГУВД по РО, позволит не только быстрее приезжать на ДТП, но и наладить взаимодействие с населением.
«Нужно, чтобы инспектор знал весь район, как можно незамедлительно выехать и организовать движение. И знал даже жителей города, которые бы смогли сказать, что где-то произошло ДТП и нужно туда срочно выехать, пока не скопилась пробка», – обозначает задачу Игорь Безотосный.
Он добавляет, что уже сегодня результат налицо. Эффективность работы по оформлению ДТП увеличилась на 80%, резюмирует глава ГИБДД региона.
http://161auto.ru/news/354610.html


ну и нафига было районы расформировывать?

Сообщение от Тео

ну и нафига было районы расформировывать?

А смысл в тех районах был????
В Ворошиловском одна армянская диаспора была! Бабало зарабатывали на лохах!

Сообщение от Kozar

В Ростове расформирован женский взвод полка ДПС

это же потеря потерь!))))

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:27 ----------

Сообщение от Kozar

В Ростове расформирован женский взвод полка ДПС

это же потеря потерь!))))

Нормальные ребята в районе у нас были.
Про лохов не знаю.
Но вопросы решать было удобно.

Сообщение от Тео

Но вопросы решать было удобно.

+1))))))))))
хоть я и не с вашего района)))))))))))))