Ремонт рулевой рейки!!!

Всем привет! У меня тоже рейка застучала, на сервисе сказали что рулевые тяги. Заказа, когда меняли, слесарь сказал что они ещё будут ходить. Я всёравно поменял так как постукивает на поворотах с колдобинами. После замены рычагов всё осталось так как и было. Читаю Вашу тему и прихожу к выводу, что мне тоже надо менять эти резиночки на рейке. Вот только проблема найти в Сургуте ответственного специалиста по ремонту рейки.
ЙэNOT, можно выслать комплект втулок в Сургут! Буду пробовать менять эти несчастные резиночки,потому что стук напрягает.

P.S. их наверно разбивает сильно, когда я проезжаю отрезок Самара - Саратов, направляясь летом в отпуск и обратно. Это так к слову.

Сообщение от Ardzhan

Еще варианты постучать по ним или погреть =)

Рывком дергать а не тянуть,так на всякий случай)Главное машину на себя не уронить)))

Доброго времени всем!
Может кто подскажет где в Ставрополе или Невинномысске (Ставропольский край) занимается ремонтом рулевых реек на Сивку. Буду благодарен за помощь.

После ремонта проехал порядка 3-4 тыс.км. Полет нормальный, ни каких стуков, и руль стал возвращаться...вообщем все супер!!!

Наконец-то закончил ремонт, рейки. Все долбаные стуки пропали, еноту респект.
Снимать пришлось 2 раза, после первой попытки вышло как у РусланК :

Машина находится на подъемнике если выкрутить руль до упора вправо то в конце поворота слышен стук и после этого руль отпускаю а он сам поворачивается влево,когда он сам остановится и если его не докручивать самому до упора влево и опять повернуть вправо то он опять сам произвольно поворачивается влево. После того как он снова повернулся влево и остановился его можно еще повернуть влево и там стук и после этого он самопроизвольно не поворачивается при повороте в право. Блин так мудрёно. На табло после ремонта ошибок нет.

Знакомые мужики сказали, что на всяких там двенашках, пятнашках, при таком раскладе электроусилитель умирает.
Причиной оказалось смещение против часовой стрелки на 1 зуб, можно было конечно съездить к офицалам на обнуление датчика момента, но я не поленился снял и переставил вал-шестерню на 1 зуб по часовой, сейчас всё прекрасно.

Сообщение от Илья777

Наконец-то закончил ремонт, рейки. Все долбаные стуки пропали, еноту респект.
Снимать пришлось 2 раза, после первой попытки вышло как у РусланК :

Машина находится на подъемнике если выкрутить руль до упора вправо то в конце поворота слышен стук и после этого руль отпускаю а он сам поворачивается влево,когда он сам остановится и если его не докручивать самому до упора влево и опять повернуть вправо то он опять сам произвольно поворачивается влево. После того как он снова повернулся влево и остановился его можно еще повернуть влево и там стук и после этого он самопроизвольно не поворачивается при повороте в право. Блин так мудрёно. На табло после ремонта ошибок нет.

Знакомые мужики сказали, что на всяких там двенашках, пятнашках, при таком раскладе электроусилитель умирает.
Причиной оказалось смещение против часовой стрелки на 1 зуб, можно было конечно съездить к офицалам на обнуление датчика момента, но я не поленился снял и переставил вал-шестерню на 1 зуб по часовой, сейчас всё прекрасно.

поздравляю тебя! теперь будешь перебирать на раз-два)))

Привет всем обладателям 4D. Решился сам отремонтировать свою рейку, вроде всё понятно (спасибо ЙэNOTУ), но есть пару вопросов:1- при отключении аккумулятора не заблокируется аудиосистема? 2- какую смазку лучше применять при сборке рейки? Заранее спасибо за ответ!!!

Сообщение от Батыр85

Привет всем обладателям 4D. Решился сам отремонтировать свою рейку, вроде всё понятно (спасибо ЙэNOTУ), но есть пару вопросов:1- при отключении аккумулятора не заблокируется аудиосистема? 2- какую смазку лучше применять при сборке рейки? Заранее спасибо за ответ!!!

1 ничего не блокируется и ошибки даже не сбрасываются...
2 я мазал графиткой

Самое главное не забудь про метки!!!!

Спасибо !!! как сделаю ремонт моей реечки отпишусь!!!

Всем добрый день в прошлом году провел данную операцию на 5д все отлично но появился другой глухой стук на выходных начали разбираться и обнаружили люфт в валу который в салон входит на фото стрелкой показано. Огромная просьба кто будет разбирать рейку померить размеры подшипника (наверняка он там стоит) что бы 2 раза не разбирать. заранее всем огровное спасибо.