Новости о дорогах г. Санкт-Петербурга

Зато теперь будешь знать как в следующий раз ехать и как время выиграть

Улыбнуло маленькое ведерко



А вот я заметил такую штуку - и мне совсем непонятно... Что за прикол противогазов на бензобаках у грузовиков??? Может мне объяснит кто-нибудь - ЗАЧЕМ???

Сообщение от наТУСИК

вчера видела, может КИТАЙ? или что это?

Китай

Бёд Ф3

да вчера была на выставке видела его точно КИТАЙ

Сообщение от наТУСИК

да вчера была на выставке видела его точно КИТАЙ

как выставка? больше чем в прошлом году?


ЗЫ Моя любовь с сивой началась после прошлогодней выставки

выставка не большая. В прошлом году не была

А вообще все настоящие пробки из-за неграмотного планирования развития города... Вот взять к примеру большинство западных или азиатских мегаполисов спланированы и организованы таким образом, чтобы было как можно меньше перекрестков (многоуровневые автобаны и развязки)... И строятся они не из расчета прослужить в пользу автомобилистам и городу не пару лет, как у нас (отличный пример Ушаковской развязки), а на несколько десятков лет вперед.... ведь так или иначе с таким бумом автопромышленности от перегрузов дорог никуда не денешься...
Так что у нас есть несколько выходов - выезжать заранее на работу, когда еще мало народу едет на работу и досыпать на рабочем месте (чтобы не тратить свои нервы), либо так тыкаться на первой передаче, или просто ходить пешечком... хотя последнее не выриант, т.к. в метро сейчас тоже человеческие консервы... Так или иначе вопрос останется открытым всегда, особенно в России...

Чтобы разжиться многоуровневыми автобанами развязками, нужно денежку вкладывать (как не странно больше, чем на дыролатание на большинстве наших дорог), а чтобы денежку вкладывать - надо свой толстый кошелёчек развязать...

А его не то что развязать, а достать и показать никто не хочет...

Можно было бы и при существующих дорожных мощностях до коллапса не доводить, если грамотно планировать ремонт и строительство дорог/улиц/развязок... А когда закрываются сразу несколько параллельных, или близлежащих улиц для того, чтобы побыстрее "освоить" выделенные финансы и взять очередные подряды, рядом народ начинает задыхаться в безысходных пробках.

Почему, скажите пожалуйста, вместо того, чтобы сначала построить путепроводы 1) ул.Турку - Бассейная ул. и 2) ул.Черняховского - Миргородская ул., а потом уже закрывать на реставрацию Американские мосты (как это было планировалось раньше) были, однако, закрыты Американские мосты...

Почему чиновники дружно рапортуют, о том, что построили многополосную набережную по правому берегу Невы, но забывают заметить, что вся эта многополосная и удобная набережная сливается на узенькую и забитую поворачивающими трамваями пл. Ленина (как в бутылочное горло), из-за чего пробка на этой площади практически постоянно...

А как работают замечательные строители? Я понимаю, строить дома нужно и это тоже важно. Однако трудно поверить, что как-то согласовываются с движением варианты, когда для строительства (реставрации) дома просто перегораживают 1-2 полосы движения, иногда на несколько месяцев, а то и лет, совершенно не считаясь с тем, например, что параллельная улица вообще закрыта для проезда из-за ремонта. И таких вариантов сколько угодно.

Так что пока "в одних руках", ведомых здравомыслящей головой не соберётся вся информация о том что нужно строить/ремонтировать/закрывать и т.п., и не будет грамотного, соблюдаемого всеми плана мы будем и дальше стоять в пробках и надеяться на светлое будующее, когда нам построят эти сказочные автобаны и многоуровневые развязки.

PS: Простите, за излишний пафос, но теперь с Охты быстрее добраться до центра через ...Лесную. Это абсурд, я считаю...

А я на веле щас езжу пока ещё более менее тепло. И быстро и в пробках стоять не надо, дабы 5км до работы! Если б ещё поменьше мудаков всяких на машинах поменьше было б! А то даже к бедному велосипедисту начинают приставать и наезжать типа "Не х... тут ездить и все такое!" Ваще уже!!