Сегодня взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2Переобуюсь в выходные. Обязательно отпишусь про первые впечатления.
Сегодня взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Недавно писал о планах смены резины. Сегодня взял и обул Continental ContiPremiumContact 5.
Из минусов: Показалась очень тонкая боковина, ну очень тонкая и страшно попасть в яму на скорости ((
Из полюсов: все остальное только плюсы. Мягкая, очень легкая, колейность еле заметна (колея на питерских набережных, удерживается легко одной рукой), комфортная, шумы приемлемы, кочки с стыки проходит с малой отдачей в корпус, мелкие неровности и стыки проходит только звуком, без отдачи в кузов. Очень доволен.
Даже если и лопнет колесо из-за своего тонкого бока, куплю такое же.
В общем, после RunFlat, который готов скинуть с балкона, наступил момент получения удовольствия от вождения автомобиля )
Поздравляю с покупкой. На счет тонкой боковины не парься, если ездить с умом, не скакать с наката по поребрикам, не носится по убитой в шлам дороге с глубокими ямами, то ничего ей не будет. Это у них технология такая - подвижная боковина для комфорта) На сайте есть описаниеСообщение от Revloff
Следи за давлением, качай на 0,2-0,3 атм. больше нормы и вероятность поймать грыжу будет намного меньше.
да кстати, мне на шинке где их покупал советовали 2,3-2,4 дуть
С удивлением заметил, что по мере обкатки этой резины ( 400-500км ) она становится заметно тише на средне- и мелкозернистом асфальте. Стал уже получать реальное удовольствие от езды, сегодня по Каширке и Андропова до третьего кольца ехал с выключенной магнитолой и просто-таки наслаждался ))). с ужасом вспоминаю Туранзу )))
Последний раз редактировалось Димон-драконовод; 28.04.2013 в 14:18.
напиши потом про износ... чета печальные отзывы на этот счет..
я вот честно говоря не совсем понимаю, как тут каждый выбирает самую самую резину, если в основном тошнят по городу на обычном городском седане (99% ездунов)
взять почти любую резину в одном ценовом сегменте - она будет примерно одинакова по основным характеристикам, да будет мягче/жестче, но в целом примерно похожа
в расчет не берем китай, хотя и он уже подтягивается к среднему сегменту
по идее, на что хватает бюджета и больше нравится по рисунку и нужно брать
все имхо
У меня знакомая резину выбирает по рисунку протектора=)
Я же, на старой машине, юзал Мишлен, что зима, что лето, сейчас тоже буду его брать. Выбираю между Pilot Sport 3 и Primacy HP, прочитал отзывы, но непонятно, в субботу поеду в магазин, пощупаю и выберу.
В принципе все так. Но выбирать все равно стоит с расчетом. Как бы ситуация: вот купил ты колеса, хороший бренд, не самые дешевые вроде, должно быть нормально. А резя твоя упорно останавливается на 1-2 метра дальше, чем лучшие модели. А ты и не в курсе о таком нюансе. В городе движение плотное, подрезают-залезают и т.д. Не дай Бог, не хватит полметра остановиться перед каким-нибудь спидди или сам моргнешь - оформляем ДТП. И в голову ведь не придет, что была бы резина получше - всего этого не было бы.
Ваши права
Ответить с цитированием