Выбор летней резины - Часть 2

Вчера гонял на автодроме Санкт-Петербурга (школа контраварийной подготовки), ни разу не пожалел о выборе резины. Скоростная змейка как мне показалось проходилась мной быстрее всех (ну кроме тренера), переставка отлично, на дуге горячая резина держит до последнего, при превышении скорости машина плавно скользит всем корпусом наружу, ничего страшного. Оттормаживание для нырка в поворот со 140 - АБС не сработало ни разу. Резина не подламывается.

Apple Tone,
собственно, за меня ответили

Сообщение от Maxim5555

они не дешевы совсем, по цене премиумконтакт 5

В одни деньги стоит предпочесть Конти

Брал жене Dunlop SP 703 по моему так называются,резина шикарная.
По сумме получилось 18 ооо за 4 балона.
Дорогу держит отлично,в дождь,в грязь- нареканий нет.

как вы умудряетесь такие шины из низшей линейки, за так дорого покупать?

EURO,
согласен....на секундочку - стоимость ремонта после дтп с 15 км/ч (догнал кого-нибудь) - около 150 000 руб (+/-, скорее +).... и так 6 лет подряд, зато резина не стерлась

нужно учитывать не только тормозной путь но и акваплавание, держак в поворотах и т.п.
имхо акваплавание и тормозной по мокрому даже важнее чем тормозной по сухому.

Всем здрасьте, собратья! В этом сезоне пришла пора смены летних колес на новые ввиду устаревания и тресканья старых. Вообщем были Мишлен Энерджи, купил Данлоп Спорт Макс ТТ. Знал на что иду, знал что будет жеще чем на мишках, НО!!: машина рулится как по рельсам, тише стало на скоростях, держак отличный, тормозить стало приятнее. Правда не успел еще оценить на мокрой дороге, аквапланирование и прочее. Но имейте ввиду, наш сивка итак не мягкий, а с этой резиной будет еще жеще, т.е. кому нужен комфорт не порекомендую. Максималка Данлопа этого 270 км/ч.

посоветуйте пожалуйста резину с усиленной боковиной, не сильно шумную. не могу больше ездить на штатном контиспорт3, 1 баллон уже взорвал, на другом грыжа... стремно за мкад выезжать
щас стоит 235/40/18, хочу 45-й профиль.

---------- Сообщение добавлено 13.05.2014 в 10:38 ----------

что скажете про Toyo Proxes T1 Sport?

Я взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R17 91V. Три недели, пока впечатления самые положительные, хорошо тормозит как по сухому так и по мокрому дорожному покрытию, ABS пока ни разу не сработала(раньше срабатывала довольно часто). При разгоне в букс тоже не смог загнать. По рулежке: машина стала как утюг: едет, не болтается по дороге, колейность почти не чувствуется. По шуму: трудно сказать, вроде не очень шумная, до этого была штатная Туранза(после нее, наверное, любая резина покажется менее шумной)+ на машине шумка)) Правда я перешел со штатных штамповок на 16" на неплохое литье на 17", может и все ощущения от этого. Все IMHO.

На 165-ой страничке, я отписал + фото, какую я взял резину(...) На Мишке Примаси 3, я откатал уже 4.5 тыщ. Лучшая резина по тормозным параметрам, как на сухой, так и на мокрой дороге! После, как переобулся в неё - ABS молчит. Один нюанс в управлении - это информативность между рулём и колёсами - есть небольшая задержка по времени. Но общая курсовая устойчивость Сивки позволяет довольно хорошо справляется с таким нюансом. Понятно, что эта резина сделана в пользу комфорта и цепкости в асфальт. У меня, полу агрессивная манера управления. Износ, только на передних, примерно 0.5 - 0.8 мм. А задние, как только что поставил. По шуму - на 5 с минусом из 5-и)) По Общему износу можно подсчитать)) А идеальные условия по сроку эксплуатации и отработки данной резины по своим характеристикам - это +10 +35 градусов окружающей среды.

Всем удачи на дорогах!
Управляй безопасно или не управляй Вообще!