Выбор летней резины - Часть 2

Фру,
весь DTM чемпионат переобулся в Hankook а это говорит о многом.

Сообщение от EURO

Фру,
весь DTM чемпионат переобулся в Hankook а это говорит о многом.

Мне кажется, что резина для dtm и для простых смертных совсем разная , но могу и ошибаться

Клубни, а подскажите плиз. Если резину поставить с индексами выше чем предусмотрено изготовителем, то ничего плохого не произойдет? Например, у 4d на табличке между дверей написан индекс 91V. Если 94W поставлю норм будет? Или принципиально надо соблюсти этот показатель? Просто 94w дешевле чем 91v.

Это индекс допустимой скорости для резины. v-240км/час w-270км/час. Ставить можно любую.На машине этот индекс не отображается. А вот цифровой индекс показывает допустимую весовую нагрузку. 91-615кг 94-670кг Эта характеристика важнее.Чем выше числовое значение,тем жестче и прочнее резина.Отсюда и вытекает комфортность при движении.

Соответственно 94w лучше чем 91v?

Не лучше или хуже,а предпочтительней.

ZooLooZ,
94w будет жестче и наверное тяжелей чем 91v, если сравнивать одинаковые модели покрышек. Какую резину присматриваешь?

Либо туранзу - дешево, сердито, надежно, проверено. Либо контипремиум 5 - ради эксперимента.

Всегда беру Toyo шоссейку. Устраивает полностью,цена нормальная,не шумит,хорошее сцепление с дорогой,нет аква планирования,гыжи не вылазили от сильных ударов.
Ездил на разных,остановился на этой,на все машины ставлю.Нормальный вариант для гражданской езды.

Сообщение от valexs

Всегда беру Toyo шоссейку. Устраивает полностью,цена нормальная,не шумит,хорошее сцепление с дорогой,нет аква планирования,гыжи не вылазили от сильных ударов.
Ездил на разных,остановился на этой,на все машины ставлю.Нормальный вариант для гражданской езды.

Абсолютно поддерживаю.
На цивике после штатной туранзы поставит Тойо Проксес CF1. Нарадоваться не мог. И сейчас месяц как поставил такую же на Х-Трейл. Опять же в сравнении с штатным Данлопом просто день и ночь. И цена более чем адекватна.