Конти, как раз ваш бюджетСообщение от sheka
http://www.4tochki.ru/catalog/tyres/...5&logist_day=3
А можно в категории 20-21 тыс
http://www.4tochki.ru/catalog/tyres/...9&logist_day=0
Или 120 Хук - наследник проверенного у нас в клубе 110 Хука
http://www.4tochki.ru/catalog/tyres/...9&logist_day=3
Торможение на 205 будет лучше чем на 225 если тормоза совсем овощные. Сток тормоза сивика на 225 парой интенсивных торможений перегреть будет очень просто. Ширина 205 практичнее, тут согласен.
sheka, дело в том, что для автомобиля весом 1250кг, мощностью 140лс и вялым крутящим моментом резина 225 для езды по городу нафиг не нужна. Лучше выбрать более производительную покрышку но в 205 размере - для города это будет выигрышный вариант во всем: накат лучше, расход меньше, вес колеса меньше, комфорт чуть выше, разгон чуть лучше, да и держак вполне нормальный, не говоря уже о сниженом влиянии на езду колейности и меньшем эффекте аквапланирования. Конечно если ты ездишь как лунатик и вваливаешь в повороты на тормозах ловя грань сноса тут чем шире тем лучше. Но ты же этого не делаешь? В бюджет 30к можешь смело брать ContiSportContact 5 и закрывать вопрос. Индекс нагрузки смотри 89-91, индекс скорости H или V: этого достаточно, а выше этих значений покрыха будет более усиленной, жесткой и тяжелой.
sheka,
я езжу на 205.50.17 - назад на 225.45.17 не собираюсь переходить!!!
Разница, как говорится, на лицо - вернее на 5 точку, попомером все ощущается, за что спасибо форуму!
Тоже не собираюсь обратно на 225. Только если где то случайно найду два баллона 225.45.17 так хваленого здесь г. ханкук 110. Оставшиеся два выкидывать не хочется. 205.50.17 всем устраивает. Особенно нравится, что на много меньше чувствуется колея. На хуке 225.45.17 просто выкидывало с дороги.
Skyden,
ну я не один значит, которому 205.50.17 нравятся
Подошью масла в огонь.. ) приобрел 205х40х18 Bridgestone potenza re050a rfl. Пришлось правда сделать сход-развал, потому что кидало нереально, но теперь просто супер, в поворотах держит отлично. Единственный пока для меня минус - шум
Artyomchik, Runflat? А зачем? Есть реальная необходимость, ездишь часто на дальняк? Просто если нет, runflat - один сплошной недостаток!
Не то, чтобы часто. Но в прошлом году около 7 тыс дальняк, в этом уже 2,5. А запаски нет... Да и основной критерий - сладкий ценник
Susanin_,
Чувствительность к колее возросла?
да, но у меня подвеска не родная стоит honda factory perfomance она дубовая и с неё куда больше замечаешь какие у нас дороги говно при говно
Ваши права
Ответить с цитированием