Valera.71,
V вроде более тяжелая будет. Мне тут с десяток страниц так объяснили) мол чем дальше буква в алфавите-тем выше индекс скорости-тем жестче резина-тем тяжелее соответсвенно
Valera.71,
V вроде более тяжелая будет. Мне тут с десяток страниц так объяснили) мол чем дальше буква в алфавите-тем выше индекс скорости-тем жестче резина-тем тяжелее соответсвенно
ArcticFox199,
Спасибо! Тяжелая на сколько?
Сам склоняюсь к "Н".
Valera.71,
сивик больше 212 км/ч не едет. Бери то что дешевле.
Рекомендую Пирелли Цинтурато П7. Даже тормоза на аккордовские менять не придется. С 212 до 100, без абс, тачка колом встает.
Тоже отпишусь про летнюю резину. По весне встал выбор резины, т.к родную искатал почти. Эксплуатирую в основном по трассе(70%), остальное в городе(30%). После прочтения груды форумов и отзывов остановил свой выбор на Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 205/55 R16 91W. И я доволен этой резиной... держак хороший, в сильный дождь едет как по сухому асфальту, аквапланирования вообще не получалось достичь (эксперементировал, в пределах разумного), в поворотах стоит как вкопанная, рулится очень четко. Ну и так как это Bridgestone - соответственно боковины прочные, держат немалые ямы на трассе. Из минусов отмечу, что шумноватые они конечно.
Пы.сы. Проехал на них уже больше 10 т.км.
дорогие ониСообщение от SemenJR
Ну и чтоКлевая резина
Но исключительно город-трасса .
Если Гудиеров не будет куплю эти Пирелли. Очень много положительных слов о P7, но EfficientGrip Performance тоже хороши. В Туле в инет магазинах Гудиеры, чуть по дешевле Пирелли.
Maxim5555,
Брал весной (в апреле вроде) по 3800 за баллон. По цене я бы не сказал, что дорогие...контики и мишлены тогда чуть дороже были.
Sejlin,
Согласен, хотя доводилось и в деревню ездить в дождь- дорога ужас...грунтовка вперемешку с глиной... Как корова на льду на этой резине))
Maxim5555,
как с износостойкостью у Пирелли?
Добавлю свои пять копеек, катал Пирелли Р1 на прошлой машине.
Резина мягкая, боится ям и бордюров, но на дороге ведет себя просто отлично, мокрый асфальт или сухой ей все равно, управляемость отличная. При торможении цепляется за асфальт зубами и когтями.
Зимой по очень мокрому снегу ехать можно, но осторожно, больше 100 по такой каше не разгонялся. С сухим снегом немного хуже, вроде едет, а вроде и нет, буксует передок водит.
Сейчас думаю купить такуюже на цивик. Хотя штатные бриджи тоже хороши, особенно по снегу и льду.
Износостойкость хуже чем у бриджстоун, т.к Пирелли мягже, за 10000 км. стерлись на 15-20%.
Ваши права
Ответить с цитированием