Выбор летней резины - Часть 2

Извините, что не в ту тему, но вроде одна из самых живых тем про диски и шины.
Подскажите, пожалуйста, хорошо ли встанут такие диски на 4d седан, нигде ничего не будет тереть/цеплять при загруженном авто? http://irkutsk.baza.drom.ru/7830-dis...-31795943.html
Диаметр: 17, Сверловка: 5*114.3, Ширина: 7.0, Вылет: 48, ЦО: 73
и какой размер резины под них должен быть? 215/45?

wht,
встанут ок. резю 205/50 r17. очень все хвалят этот размер.

wht, отлично встанут. ЦО диска 73, не забудь одеть центровочные кольца с 73 на 64.1 мм. Резину оптимально 205/50 - практично и более менее комфортно - большинство клубней с 17 дисками именно в таком размере ездят, ну или можешь воткнуть 215/45 чтобы вваливать и выглядеть лучше (низкий профиль) - но на такой будет жестковато и клиренс снизится на 0,5 см.

спеshл_эдиshн,

Toffi,
понял, большое спасибо!

Помогите определиться:
Yokohama AC01 C.Drive или Dunlop SP Sport Maxx?
Пытался по отзывам на маркете выбрать, дохлый номер, один хвалит за езду по лужам, другой за это же ругает. Не ездил ни разу на Yokohama, у кого опыт был, как оно? Dunlop хорош, но только после "прогрева", до этого дубоват.

Сообщение от Toffi

wht, не забудь одеть центровочные кольца с 73 на 64.1 мм.

А я вот забыл, проехал уже 2 тысячи и разницы не заметил))) На скоростях вплоть до 160.
Эти кольца нужны только на период затяжки и только для тех машин где болтом хрен попадешь в дырку пока колесо не ровно на ступице сидит. Поскольку у сивика как у большинства япошек, не болты, а шпильки, и их 5 штук, на них колесо сразу фиксируется само и никакие кольца не нужны.

Сообщение от Agent_ru

Помогите определиться:
Yokohama AC01 C.Drive или Dunlop SP Sport Maxx?
Dunlop хорош, но только после "прогрева", до этого дубоват.

Для гражданской езды разницы что с прогревом что нет особо не почувствуешь. Эксплуатирую 9000-й (азиатский), по мокрому тормоза - зе бест! Боковое поведение на мокрой дороге - 4 (допустим поворот на кольце с газом на 70 кмч, снос всетаки ощущается). По сухому 4+, цепляет хорошо и предсказуемо сносит. Спорт макс всяко не хуже думается, и явно тише))

Миру-мир, лучше поставить пластиковые кольца 200-300 руб и спокойствие что никакой монтажник не накосячит и колеса в любом случае нормально отцентрованы. Посадочные в дисках, да и сами гайки разные бывают, у кого-то может и без колец идеально сесть, а у кого-то нет, да и закрутить можно по разному. Производители дисков обычно рекомендуют ставить диски с плотной посадкой на ступицу, и в приличных шиномонтажках дают аналогичные рекомендации. Короче, тут попросту глупо экономить.

Agent_ru, если стиль езды активный - брать строго Dunlop! Повышенный держак от шин UHP лишним не бывает! Если обычный - брать что дешевле.
P.S: сам бы из этих взял конечно Dunlop Maxx TT, в обзорах только хвалят, негатива не слышал!

Миру-мир, Toffi, спс. Заказал Dunlop).

Toffi, про проставочные кольца. Сам видел, мужик, дорога, стоит голосует. Торможу, добрось до шиномонтажа, баллон умер. Запаска есть?, может перекинуть проще? Он - не, там не тот размер, не встает. Давай, говорю, глянем. Вынимает, нормальная запаска. Что, не встает-то? Да вот, не притягивается, я уже пробовал. Смотрю, а у него проставочное кольцо стоит. Грязное настолько что уже под цвет ступицы. Еле уговорил снять, долго объяснял что это и зачем оно),сломали (не снималось) поставили запаску и он уехал.

на Nokian Hakka Green сейчас акции по 3500 за колесо +шиномонтаж бесплатно....что скажите как резина?брать стоит?

Сообщение от A/|EXA

Подтверждаю про ранфлет. Редкостное говно. Докупал 2 колеса 205.55.16 и не придал значение что они ранфлет. В итоге поставил назад, спереди ставить вообще не вариант. кидает на колее можно убраться. Кому нужны новые ранфлет, а то я их болгаркой срежу что бы за демонтаж не платить. и они тяжелые пипец

Сделайте сход развал и вы верьте давление. Не кидает совсем! Прочему повороты теперь входить могу насовсем другой скорости. Повторюсь - единственный минус это шум!